[实用新型]一种汽车前后视野测量装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车前后视野测量装置，包括平衡组件、固定底座、调节滑槽和固定滑座，所述固定底座的中间设置有调节滑槽，所述调节滑槽的内部固定有固定滑座，所述固定滑座的上端固定有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上端固定有第二支撑杆。本实用新型设置平衡组件，在固定支架的底部设有平衡坠，平衡坠使固定支架的重心垂直向下，这样安装在固定支架上端的激光器始终保持平衡，避免倾斜造成测量误差，提高测量精度；本实用新型固定滑座与固定底座滑动连接，滑动调节固定滑座，使第一支撑杆和第二支撑杆的产生位移，进而使激光器位置变化，方便进行多方位测量，提高测量准确度。

技术领域

本实用新型属于视野测量装置技术领域，具体涉及一种汽车前后视野测量装置。

背景技术

从19世纪末到20世纪初期，汽车设计师把主要精力都用在了汽车的机械工程学的发展和革新上。到了20世纪前半期，汽车的基本构造已经全部发明出来后，汽车设计者们开始着手从汽车外部造型上进行改进，并相继引入了空气动力学、流体力学、人体工程学以及工业造型设计(工业美学)等概念，力求让汽车能够从外形上满足各种年龄、各种阶层，甚至各种文化背景的人的不同需求，使汽车成为真正的科学与艺术相结合的最佳表现形象，最终达到最完善的境界。

现有技术存在以下问题：现有的汽车前后视野测量装置在使用时存在激光器无法保持平衡，造成测量结果不准确，同时无法进行距离调节，造成使用不便。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种汽车前后视野测量装置，具有结构简单，平衡性好，使用便携的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车前后视野测量装置，包括平衡组件、固定底座、调节滑槽和固定滑座，所述固定底座的中间设置有调节滑槽，所述调节滑槽的内部固定有固定滑座，所述固定滑座的上端固定有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上端固定有第二支撑杆，所述第二支撑杆的另一端固定有平衡组件，所述平衡组件的上端固定有激光器，所述第二支撑杆靠近平衡组件的一端与固定底座之间连接有伸缩支撑架；

所述平衡组件包括固定支架、固定架、限位滑轨、平衡坠、导杆和转动轴，其中，所述固定架的中间固定有固定支架，所述固定支架与固定架连接处设置有转动轴，所述固定支架的下端设置有平衡坠，所述固定架的下端设置有限位滑轨，所述固定支架的表面与限位滑轨对应位置设置有导杆。

优选的，所述第二支撑杆与第一支撑杆之间、第一支撑杆与固定滑座之间、伸缩支撑架与第二支撑杆之间以及伸缩支撑架与固定底座之间均通过轴销转动连接。

优选的，所述转动轴与固定架之间的连接处设置有转动轴承。

优选的，所述导杆卡在限位滑轨的滑槽之内，且导杆不与限位滑轨的槽内壁接触。

优选的，所述固定滑座位于调节滑槽的一端设置有紧固螺栓，且固定滑座与调节滑槽之间连接处涂有润滑剂。

优选的，所述固定支架、平衡坠和转动轴采用一体式结构.

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置平衡组件，在固定支架的底部设有平衡坠，平衡坠使固定支架的重心垂直向下，这样安装在固定支架上端的激光器始终保持平衡，避免倾斜造成测量误差，提高测量精度；

2、本实用新型固定滑座与固定底座滑动连接，滑动调节固定滑座，使第一支撑杆和第二支撑杆的产生位移，进而使激光器位置变化，方便进行多方位测量，提高测量准确度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的平衡组件结构示意图。