[实用新型]一种重载设备隔振缓冲平台有效

专利信息
申请号: 201920437613.X 申请日: 2019-04-02
公开(公告)号: CN209959786U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 季炯炯;孙俊;于群宁;祝小康;李刚 申请(专利权)人: 南京捷诺环境技术有限公司
主分类号: F16F15/02 分类号: F16F15/02;B60R11/00
代理公司: 32237 江苏圣典律师事务所 代理人: 贺翔;韩天宇
地址: 210000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 光电设备 隔振缓冲 底盘 本实用新型 缓冲限位器 光学平台 快锁机构 重载设备 承载车 隔振器 稳定器 调平 安全运输 槽钢拼装 车体导向 方形导向 工作模式 快速连接 快速切换 连接板 上表面 锁固孔 下表面 支承腿 均布 松开 腰形 脱离 运输
【权利要求书】:

1.一种重载设备隔振缓冲平台,其特征在于:包括光学平台(1)和由槽钢拼装而成的底盘(4),其中光学平台上表面安装光电设备,光学平台(1)和底盘(4)之间通过隔振缓冲组件连接,底盘(4)上开有方形导向孔(5)和腰形快速锁固孔(6),底盘(4)通过方形导向孔(5)和腰形快速锁固孔(6) 与车体导向柱、快锁机构连接;所述的隔振缓冲组件包括沿x、y轴对称均布的若干隔振器组,沿y轴对称且成对布置在x轴两端的缓冲限位器组(7)以及沿x轴对称成对布置在y轴两端的稳定器组(11)。

2.根据权利要求1所述的重载设备隔振缓冲平台,其特征在于:所述的隔振器组由外形尺寸、固有频率相同的抗冲击隔振器组成,不同位置的单个隔振器是由合成等效重量G及重心坐标,按力矩分配法确定其承载量。

3.根据权利要求1或2所述的重载设备隔振缓冲平台,其特征在于:所述的底盘(4) 由两段两端焊有连接板(14)的短槽钢与长槽钢侧面通过销轴和螺钉拼装而成,底盘(4)上开有四个方形导向孔(5)和六个腰形锁固孔(6),长槽钢两端面焊有封口板(12);方形导向孔(5)和腰形快速锁固孔(6)全部布置在车体前进X方向的长槽钢底面,腰形快速锁固孔(6)上方焊有加强板(13),加强板(13)中心开一圆形观察孔,由小号槽钢做成的加强杆(15),螺装在安装底盘(4)中间。

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