[实用新型]一种差速器壳体球心位置检具

说明书

本实用新型公开了一种差速器壳体球心位置检具，包括：底座；底盘，其可拆卸设置在所述底座上，用于放置差速器壳体；定位芯棒，其可拆卸设置在差速器壳体内，用于定位球心；第一导轨，其设置在底座上，位于所述底盘一侧；第一支架，其滑动连接第一导轨；触头，其一端可旋转支撑在第一支架上，另一端能够卡扣在定位芯棒上；第二导轨，其设置在底座上，位于底盘另一侧；第二支架，其滑动连接第二导轨；杠杆，其可旋转支撑在第二支架上，杠杆一端能够与所述触头接触，另一端连接千分表，本实用新型利用底盘定位差速器壳体端面，采用定位芯棒定位球心，并利用杠杆和千分表计算球心偏角，得出球心到壳体端面的距离，结构简单，测量效率高。

技术领域

本实用新型涉及差速器壳体检测领域，尤其涉及一种差速器壳体球心位置检具。

背景技术

差速器壳体内球面的内球径尺寸相对于安装位置的公差是很重要的，直接影响到差速器的使用性能。目前，检测差速器壳体的内球面尺寸，采用的是三坐标检测仪。测量过程：差速器壳体零件平放，在球体的上下两部分各测量四个点，共八个点拟合成一个球，计算出球径。存在的缺点为：检测效率较低，不能用于生产现场检测。

实用新型内容

本实用新型设计开发了一种差速器壳体球心位置检具，利用底盘定位差速器壳体端面，采用定位芯棒定位球心，并利用杠杆和千分表计算球心偏角，得出球心到壳体端面的距离，结构简单，测量效率高。

本实用新型提供的技术方案为：

一种差速器壳体球心位置检具，包括：

底座；

底盘，其可拆卸设置在所述底座上，用于放置差速器壳体；

定位芯棒，其可拆卸设置在所述差速器壳体内，用于定位球心；

第一导轨，其设置在所述底座上，位于所述底盘一侧；

第一支架，其滑动连接所述第一导轨；

触头，其一端可旋转支撑在所述第一支架上，另一端能够卡扣在所述定位芯棒上；

第二导轨，其设置在所述底座上，位于所述底盘另一侧；

第二支架，其滑动连接所述第二导轨；

杠杆，其可旋转支撑在所述第二支架上，所述杠杆一端能够与所述触头接触，另一端连接测角装置。

优选的是，所述定位芯棒包括：

左球杆；

右球杆，其为柱形筒，所述左球杆能够沿所述右球杆的筒壁滑动；

弹簧，其一端连接所述柱形筒底部，另一端连接所述左球杆。

优选的是，所述左球杆包括：

弧形端；

杆端，其一端一体连接所述弧形端。

优选的是，所述右球杆底部为弧形。

优选的是，还包括手柄，其可拆卸连接所述右球杆。

优选的是，所述触头包括：

第一卡扣，其截面为半圆形；

第二卡扣，其截面为半圆形，并与所述第一卡扣平行设置

连接部，其设置在所述第一卡扣和所述第二卡扣之间；

调节杆，其一体连接所述连接部。

优选的是，所述底盘包括：

连接盘，其为圆形，四周具有螺纹孔；

凸台，其一体连接所述连接盘。