[实用新型]电池模块换热装置及使用该装置的电池箱

说明书

本实用新型提供了一种电池模块换热装置及使用该装置的电池箱，电池箱包括箱体以及设置在箱体内的电池模块换热装置，电池模块换热装置包括用于对电池模块的温度进行调节的换热单元，换热单元内设有供冷却流体或加热流体流通的流道，所述换热单元并联有至少两个并沿箱体的长度方向间隔排布，各换热单元以及换热单元内流道的延伸方向均与箱体的宽度方向一致，换热单元的一端设有进液端、另一端设有出液端，各换热单元的进液端或出液端位于箱体宽度方向上的同一侧。流道的长度比较短，缩短了流体流通的路径，可以对电池模块进行良好的散热或者加热，保证冷却或者加热效果，降低各电池模块之间的温差，保证各电池模块之间的温度一致性。

技术领域

本实用新型涉及一种电池模块换热装置及使用该装置的电池箱。

背景技术

随着锂离子动力电池在电动汽车上的广泛应用，伴随而来的使用性能和安全等问题就变得至关重要。锂离子电池在充放电过程中会产生大量的热量，如果不能及时散发，会导致电池模块之间的一致性变差，使用性能下降，严重时会发生起火、爆炸等热失控现象，因此需要为电池模块配备冷却换热装置。

授权公告号为CN208478522U的中国实用新型专利公开了一种液冷动力电池系统，包括大致呈长方体结构的电池箱，电池箱内设置有电池模块和液冷系统，电池模块共有五排四列25个，排的方向和电池箱的长度方向一致，列的方向和电池箱的宽度方向一致，每一排中各个电池模块的长度延伸方向也和电池箱的长度方向一致。液冷系统包括与各电池模块的长度延伸方向一致的液冷板，液冷板内设有供冷却液流通的流道，每一个电池模块均跨设在两个液冷板的上方，两个液冷板构成一组且两个液冷板中的冷却液流向相反，从而形成了冷却回路。

由于电池箱的长度大于宽度，因此液冷板的长度比较长，再加上一组液冷板中的两个液冷板形成冷却回路，所以冷却液在流动的过程中需要经过较长的路径，越往后温度越高，靠近出口的冷却液对于电池模块的冷却效果较差，不仅影响整体冷却效果，而且还导致各电池模块的温差比较大，电池模块温度一致性较差，影响电池使用性能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池模块换热装置，以解决现有技术中冷却液的流通路径比较长而导致冷却效果差、电池模块温差比较大的问题；本实用新型的目的还在于提供一种对于电池模块的冷却或加热效果比较好、电池模块温度的一致性比较好的电池箱。

为实现上述目的，本实用新型中的电池模块换热装置采用如下技术方案：

电池模块换热装置，包括用于设置在电池箱的箱体内以对电池模块的温度进行调节的换热单元，换热单元内设有供冷却流体或加热流体流通的流道，所述换热单元有一个，所述流道有至少两个并用于沿箱体的长度方向间隔排布，流道的延伸方向与箱体的宽度方向一致，流道的一端为进液端、另一端为出液端，各流道的进液端或出液端位于箱体宽度方向上的同一侧；或者所述换热单元并联有至少两个并用于沿箱体的长度方向间隔排布，各换热单元以及换热单元内流道的延伸方向均与箱体的宽度方向一致，换热单元的一端设有进液端、另一端设有出液端，各换热单元的进液端或出液端位于箱体宽度方向上的同一侧。

上述电池模块换热装置的技术方案的有益效果在于：当换热单元仅有一个时，换热单元内的多个流道沿着箱体的长度方向间隔排布，并且各流道的延伸方向与箱体的宽度方向一致，这样相比现有技术来说，每一个流道的长度都是比较短的；而当换热单元有两个以上且并联时，各换热单元沿着箱体的长度方向间隔排布，各换热单元以及换热单元内流道的延伸方向均与箱体的宽度方向一致，同样说明每一个流道的长度是比较短的；而进液端或出液端位于箱体宽度方向上的同一侧，说明流道之间并不存在回路，而是“单程”的，冷却流体或加热流体统一从进液端流入，并从出液端流出，大大缩短了冷却流体或加热流体流通的路径，从而可以减小冷却流体或加热流体在进液端和出液端之间的温差，进而对电池模块进行良好的散热或者加热，保证冷却或者加热效果，降低各电池模块之间的温差，保证各电池模块之间的温度一致性，提高电池使用性能。