[实用新型]一种用于新能源电池壳体外板的焊接夹具

说明书

本实用新型公开了一种用于新能源电池壳体外板的焊接夹具，涉及焊接装置技术领域，包括彼此相对设置的两组主夹具，每个主夹具包括主夹持部和支撑部，主夹持部包括夹持底座，夹持底座上连接有夹持立板，夹持立板的上方设置有主压臂；主支撑部包括支撑底座；与主夹具相邻并且彼此相对设置的两组辅助夹具，每个辅助夹具包括辅助夹持部和辅助支撑部。本实用新型的用于新能源电池壳体外板的焊接夹具设置有多个主夹具和多个辅助夹具，根据新能源电池壳体外板的特殊结构进行设计，且在夹具一侧还设置有支撑装置，使得外板底面具有多个夹紧和支撑点，外板不易翘起和松动，提高了焊接的精度，采用气缸的控制，提高了整体的自动化程度。

技术领域

本实用新型涉及焊接装置技术领域，尤其涉及一种用于新能源电池壳体外板的焊接夹具。

背景技术

新能源电池主要应用于动力汽车，因使用环境复杂，对动力电池的安全性能要求就更为严格，新能源电池性能的优劣直接影响着电动汽车的整体性能，新能源电池壳体外板是其重要组成部分，因此，当前对新能源电池壳体外板的生产提出了更高的要求，尤其在焊接时，其要求精度较高，现有技术的焊接夹具都是通过简单的一组夹具，对壳体外板进行夹紧固定，焊接固定点较少，而整个壳体外板较大，容易产生翘起，导致焊接精度不高。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种用于新能源电池壳体外板的焊接夹具。

本实用新型采用如下技术方案：

一种用于新能源电池壳体外板的焊接夹具，包括基板，所述基板上设置有:

彼此相对设置的两组主夹具，每个主夹具包括主夹持部和主支撑部，所述主夹持部包括夹持底座，所述夹持底座上连接有夹持立板，所述夹持立板的上方设置有主压臂，所述夹持立板的一侧连接有驱动所述主压臂运动的主气缸，所述主压臂的一端与所述主气缸的活塞铰接连接，另一端的底部设置有主压块；所述主支撑部包括支撑底座，所述支撑底座上设置有支撑立板，所述支撑立板的一端上设置有主支撑块，另一端上设置有与其通过连接块连接的销座，所述销座上设置有定位销，所述定位销以及所述主支撑块分别与所述主压块的两端相对设置；

与主夹具相邻并且彼此相对设置的两组辅助夹具，每个辅助夹具包括辅助夹持部和辅助支撑部，所述辅助夹持部包括辅助底座，所述辅助底座上设置有辅助立板，所述辅助立板的上方设置有辅助压臂，所述辅助立板的一侧连接有驱动所述辅助压臂运动的辅助气缸，所述辅助压臂的一端与所述辅助气缸的活塞铰接连接，另一端的底部设置有辅助压块；所述辅助支撑部包括与辅助压臂另一端相对设置的辅助支撑块，所述辅助支撑块与所述辅助立板固定连接。

优选的，所述主夹具还包括分列在所述主压臂两侧的一组第一定位部和一组第二定位部，所述第一定位部包括压紧块，所述压紧块与主压臂固定连接，与所述压紧块相对的位置上设置有第一销座，所述第一销座上设置有第一定位销；所述第二定位部包括与所述夹持立板通过连接块连接的第二销座，所述第二销座上设置有第二定位销。

优选的，所述辅助夹具还包括边夹紧部，所述边夹紧部包括边压块，所述边压块与所述辅助压臂可拆卸的连接，还包括与所述边压块相对设置的边支撑块，所述边支撑块与所述辅助立板可拆卸的连接。

优选的，还包括一组中部支撑装置，所述中部支撑装置包括中部支撑底座，所述中部支撑底座上设置有中部支撑立板，所述中部支撑立板上设置有中部支撑块，所述中部支撑块与所述中部支撑立板可拆卸连接，并且所述中部支撑块的一端向上延伸出一顶块，所述顶块与所述中部支撑块一体成型。

优选的，所述基板的拐角处均设置有粗定位件，每个粗定位件包括一对定位柱，所述定位柱的底部通过底座与所述基板相连接，所述定位柱的顶部向着以背离工件的方向延伸。

优选的，所述定位柱上还设置有支撑柱，所述支撑柱的底部与所述底座相连接，并且通过底座与所述定位柱之间形成一三角形结构。