[实用新型]带导风结构的间隙式防油雾密封盖有效

专利信息
申请号: 201920409391.0 申请日: 2019-03-28
公开(公告)号: CN209604551U 公开(公告)日: 2019-11-08
发明(设计)人: 张宏伟 申请(专利权)人: 重庆华能水电设备制造有限公司
主分类号: F16J15/40 分类号: F16J15/40;F16N31/02
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 代理人: 李晓兵
地址: 400054 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 油槽密封盖 发电机转轴 导风叶片 油雾收集 进风口 转轴 本实用新型 抽吸管路 导风结构 自身旋转 防油雾 间隙式 密封盖 油雾 接触式密封 不利因素 处理装置 分离处理 间隙连通 密封材料 密封结构 摩擦生热 外部气体 不接触 进气端 多块 磨损 连通 密封 摩擦
【权利要求书】:

1.一种带导风结构的间隙式防油雾密封盖,设置在发电机转轴(1)与油槽密封盖(2)之间,油槽密封盖(2)下部空间形成盛放润滑油的油槽(3),在发电机转轴(1)轴向,发电机转轴(1)与油槽密封盖(2)之间形成一道以上的间隙;其特征在于,在油槽密封盖(2)的表面,靠近发电机转轴(1)的位置,设置多块高度突出油槽密封盖(2)表面的导风叶片(7),在导风叶片(7)的旁边设置进风口(8),发电机转轴(1)旋转产生的气流被导风叶片(7)引导进入进风口(8)内;进风口(8)与发电机转轴(1)和油槽密封盖(2)之间的间隙连通,将外部气体通过该间隙进入油槽密封盖(2)内部的油雾收集腔(10),油雾收集腔(10)与油槽(3)连通;油雾抽吸管路(11)的进气端与油雾收集腔(10)连通,油雾抽吸管路(11)的另一端用于连接对含油气体进行油雾分离处理的油雾收集处理装置。

2.根据权利要求1所述的带导风结构的间隙式防油雾密封盖,其特征在于,发电机转轴(1)与油槽密封盖(2)之间的间隙为三道,从上至下分别为第一间隙(4)、第二间隙(5)、第三间隙(6),第三间隙(6)位于最下端与油槽(3)连通;在第一间隙(4)与第二间隙(5)之间,设置有压力密封腔(9),从进风口(8)进入的气体汇入环形的压力密封腔(9)内,再通过第二间隙(5)进入油雾收集腔(10),油雾收集腔(10)通过第三间隙(6)与油槽(3)连通。

3.根据权利要求2所述的带导风结构的间隙式防油雾密封盖,其特征在于,在油雾收集腔(10)上靠近油雾抽吸管路(11)进气端的位置设置回油孔(12),回油孔(12)与油槽(3)连通。

4.根据权利要求1—3任一所述的带导风结构的间隙式防油雾密封盖,其特征在于,在油槽密封盖(2)与发电机转轴(1)配合的圆形侧面,设置有螺旋槽(13),螺旋槽(13)的旋向与发电机转轴(1)的转动方向相同。

5.根据权利要求1—3任一所述的带导风结构的间隙式防油雾密封盖,其特征在于,所述导风叶片(7)分别以电机转轴(1)的径向对称设置。

6.根据权利要求1—3任一所述的带导风结构的间隙式防油雾密封盖,其特征在于,所述导风叶片(7)是薄片状,上端倾斜设置。

7.根据权利要求6所述的带导风结构的间隙式防油雾密封盖,其特征在于,进风口(8)的径向长度,小于或等于导风叶片(7)的径向长度。

8.根据权利要求2、3任一所述的带导风结构的间隙式防油雾密封盖,其特征在于,第二间隙(5)的间隙距离,大于第一间隙(4)的间隙距离。

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