[实用新型]一种电动汽车高压线束固定装置

说明书

本实用新型提供一种应用于电动汽车零部件技术领域的电动汽车高压线束固定装置，所述的电动汽车高压线束固定装置的装置支架(1)的装置底面(2)、弯折面Ⅰ(3)、弯折面Ⅱ(4)呈U字形结构，弯折面Ⅰ(3)上端设置安装面Ⅰ(5)，弯折面Ⅱ(4)上端设置安装面Ⅱ(6)，安装面Ⅰ(5)上设置固定孔Ⅰ(7)，安装面Ⅱ(6)上设置固定孔Ⅱ(8)，装置底面(2)上设置底面连接孔(9)，基座支架(10)布置在装置底面(2)上，基座支架(10)上设置穿透基座支架(10)的线束固定穿孔部(13)，本实用新型所述的电动汽车高压线束固定装置，确保高压线束布置结构紧凑，既保证线束安装安全，又能够实现线束约束走向一致性。

技术领域

本实用新型属于电动汽车零部件技术领域，更具体地说，是涉及一种电动汽车高压线束固定装置。

背景技术

在新能源汽车上，汽车高压线束布置好坏是保证整车性能的重要指标之一。而高压线束在布置过程中，需要在相应位置对高压线束进行固定。而现有技术中的高压线束固定装置，结构紧凑性差、安装拆卸不便、通用性差，影响线束安装安全和线束约束走向的一致性。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术的不足，提供一种结构简单，成本低，能够方便实现高压线束固定，同时确保高压线束布置结构紧凑、安装方便、通用性好，既有效保证线束安装安全，又能够实现线束约束走向的一致性的电动汽车高压线束固定装置。

要解决以上所述的技术问题，本实用新型采取的技术方案为：

本实用新型为一种电动汽车高压线束固定装置，所述的电动汽车高压线束固定装置包括装置支架，装置支架包括装置底面，装置底面一侧设置弯折面Ⅰ，装置底面另一侧设置弯折面Ⅱ，装置底面、弯折面Ⅰ、弯折面Ⅱ设置为呈U字形结构，弯折面Ⅰ上端设置向外弯折的安装面Ⅰ，弯折面Ⅱ上端设置向外弯折的安装面Ⅱ，安装面Ⅰ上设置固定孔Ⅰ，安装面Ⅱ上设置固定孔Ⅱ，装置底面上设置底面连接孔，基座支架布置在弯折面Ⅰ和弯折面Ⅱ之间的装置底面上，穿过基座支架的连接螺栓设置为能够同时穿过底面连接孔的结构，穿过底面连接孔的连接螺栓下部拧装紧固螺母，所述的基座支架上设置穿透基座支架的线束固定穿孔部。

所述的基座支架设置为方框状结构，线束固定穿孔部设置为水平穿过基座支架的结构，连接孔穿透基座支架下部，连接孔上部与线束固定穿孔部连通。

所述的装置支架的线束固定穿孔部内设置凹槽部，凹槽部与连接孔上部连通，穿过基座支架的连接螺栓穿过基座支架和底面连接孔时，连接螺栓的端头部设置为能够卡装在凹槽部内的结构。

所述的基座支架包括基座支架本体部和线束固定穿孔部，线束固定穿孔部为橡胶或塑料材料制成的结构。

所述的电动汽车高压线束固定装置的装置支架的装置底面上设置两个底面连接孔，弯折面Ⅰ和弯折面Ⅱ之间的装置底面上设置两个基座支架，每个连接螺栓穿过一个基座支架和一个对应的底面连接孔。

所述的弯折面Ⅰ和弯折面Ⅱ之间的装置底面上设置两个基座支架时，一个基座支架一侧贴合在弯折面Ⅰ上，该基座支架另一侧贴合在另一个基座支架一侧，另一个支架基座另一侧贴合在弯折面Ⅱ上。

所述的连接螺栓的端头部设置为多边形结构，凹槽部形状和面积设置为与端头部形状和面积相等的结构。

采用本实用新型的技术方案，能得到以下的有益效果：