[实用新型]刹车片生产用模压装置中的模具组件有效
| 申请号: | 201920403843.4 | 申请日: | 2019-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN209832748U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
| 发明(设计)人: | 涂泽民;傅文锋;周丽巧 | 申请(专利权)人: | 浙江万赛汽车零部件股份有限公司 |
| 主分类号: | B30B15/02 | 分类号: | B30B15/02 |
| 代理公司: | 11777 北京艾皮专利代理有限公司 | 代理人: | 丁艳侠 |
| 地址: | 321000 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 模具 孔板 模具台 下压件 压板 驱动机构 模压腔 移动 本实用新型 可上下移动 刹车片钢板 驱动 从上至下 模具组件 模压效率 模压装置 水平相对 依次设置 刹车片 液压轴 粘合 通孔 生产成本 摩擦 节约 生产 | ||
1.刹车片生产用模压装置中的模具组件,其特征在于,包括从上至下依次设置的压板(7)、孔板(8)、模具(95),所述压板(7)的下部设有若干下压件(71),所述孔板(8)上设有与下压件(71)对应的若干个通孔(81),所述模具(95)上设有与下压件(71)对应的若干个模压腔(951);所述压板(7)可上下移动,所述模具(95)与孔板(8)可水平相对移动。
2.根据权利要求1所述的刹车片生产用模压装置中的模具组件,其特征在于,所述模具(95)设于模具台(9)上,所述模具台(9)的一侧与驱动机构相连,该驱动机构驱动所述模具台(9)水平移动。
3.根据权利要求2所述的刹车片生产用模压装置中的模具组件,其特征在于,所述驱动机构为气缸(91),所述气缸(91)的伸缩轴(92)与模具台(9)的一侧相连。
4.根据权利要求2所述的刹车片生产用模压装置中的模具组件,其特征在于,所述驱动机构为丝杠结构,该丝杠结构中的丝杠由电机驱动。
5.根据权利要求2所述的刹车片生产用模压装置中的模具组件,其特征在于,所述模具(95)可拆卸设于模具台(9)上。
6.根据权利要求1所述的刹车片生产用模压装置中的模具组件,其特征在于,所述压板(7)固定在移动台(2)的底部,所述移动台(2)与液压轴(5)相连,所述液压轴(5)驱动该移动台(2)上下移动。
7.根据权利要求6所述的刹车片生产用模压装置中的模具组件,其特征在于,所述压板(7)可拆卸设于移动台(2)的下部。
8.根据权利要求1至7任一项所述的刹车片生产用模压装置中的模具组件,其特征在于,所述孔板(8)固定在中固定台(3)上,所述中固定台(3)包括两侧对称设置的固定体,两个固定体相对的侧面上设有容纳槽(33),所述孔板(8)置于两个容纳槽(33)之间。
9.根据权利要求8所述的刹车片生产用模压装置中的模具组件,其特征在于,所述孔板(8)可拆卸设于容纳槽(33)中。
10.根据权利要求1至7任一项所述的刹车片生产用模压装置中的模具组件,其特征在于,所述模具(95)上的若干个模压腔(951)规则排列,所述模压腔(951)中设有定位凸起(952)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江万赛汽车零部件股份有限公司,未经浙江万赛汽车零部件股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920403843.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





