[实用新型]一种道路桥梁侧边加固装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁侧边加固装置，包括第一连接块、第二连接块、防护板、螺栓和桥路面，所述桥路面的上端面内侧固定有桥侧墙，所述桥路面的上端面外侧固定有底座，所述底座上端面中间处焊接有加固块，所述加固块的一侧上端开设有凹槽，所述凹槽内通过螺丝固定有固定块，所述固定块的两端均焊接有延伸杆，所述延伸杆背离固定块的一端内侧焊接有贯穿柱，且贯穿柱贯穿桥侧墙，所述贯穿柱的上端开设有螺纹槽，所述第一连接块和第二连接块均固定在延伸杆背离固定块的一端，所述防护板的四角处均开设有通槽，且通槽套接在贯穿柱上，所述螺栓通过通槽螺纹安装在螺纹槽内。本实用新型具备防护、绿化、加固于一体且操作简单的优点。

技术领域

本实用新型涉及桥梁建设技术领域，具体为一种道路桥梁侧边加固装置。

背景技术

道路桥梁一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，随着交通事业的发展，以高速公路、一级公路为主的高等级公路数量逐年增加，我国公路事业开始进入以建设高等级公路为重点的新阶段。

道路桥梁一般架设在湖泊、高空等特殊地段，为了确保桥梁上的行车安全，需要进行一定程度的侧边防护，提供牢固程度。现有的加固方式一般为植入钢筋，这种方式需要在桥梁架设的前期进行操作，加固起来极为不便；现有的后期加固装置多结构复杂，且功能单一，在加固的同时无法提供有效的防护功能，设计较为单调。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路桥梁侧边加固装置，具备防护、绿化、加固于一体且操作简单的优点，解决现有装置结构复杂，功能单一的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路桥梁侧边加固装置，包括第一连接块、第二连接块、防护板、螺栓和桥路面，所述桥路面的上端面内侧固定有桥侧墙，所述桥路面的上端面外侧固定有底座，所述底座上端面中间处焊接有加固块，所述加固块的一侧上端开设有凹槽，所述凹槽内通过螺丝固定有固定块，所述固定块的两端均焊接有延伸杆，所述延伸杆背离固定块的一端内侧焊接有贯穿柱，且贯穿柱贯穿桥侧墙，所述贯穿柱的上端开设有螺纹槽，所述第一连接块和第二连接块均固定在延伸杆背离固定块的一端，所述防护板的四角处均开设有通槽，且通槽套接在贯穿柱上，所述螺栓通过通槽螺纹安装在螺纹槽内，所述防护板的前端面中间处固定有缓冲层，所述缓冲层的上端中间处开设有栽培槽，所述缓冲层的前端面粘贴有反光贴。

优选的，所述凹槽和固定块均设有两个，且凹槽与固定块相适配。

优选的，所述第一连接块和第二连接块分别位于固定块的两侧，且第一连接块和第二连接块相适配，且第一连接块和第二连接块上均开设有安装孔。

优选的，所述防护板位于桥侧墙背离加固块的一侧，所述螺栓的螺帽直径大于通槽的直径。

优选的，所述底座通过固定栓固定在桥路面上，且底座为长方体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置防护板和缓冲层，工作人员先将延伸杆上的贯穿柱穿过桥侧墙上的预留孔，再将多个加固块分段通过底座固定在桥路面上，加固块的凹槽对应延伸杆上的固定块，将固定块通过螺丝固定在凹槽内，将防护板对应放置在桥侧墙的内侧，防护板的通槽插接在贯穿柱上，将螺栓螺纹安装在螺纹槽内，对防护板进行固定，防护板位于桥侧墙的内侧，对墙体进行防护，避免撞击带来的损害，在缓冲层上的栽培槽内放置绿植，提高城市的绿化程度，降低汽车尾气对环境的污染，缓冲层进行加强防撞性能，缓冲层上的反光贴提高夜间行车的安全性，相邻设置的本装置通过第一连接块和第二连接块相互连接，加固本装置，提高安全性能，本装置集防护、绿化、加固于一体，且结构简单，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的结合结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图；