[实用新型]一种高效节能的立体车库有效
申请号: | 201920403565.2 | 申请日: | 2019-03-28 |
公开(公告)号: | CN210714006U | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 胡庆国;李梓明;侯金石 | 申请(专利权)人: | 广东磊星智能停车科技有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14;H02S20/30 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 罗晓林 |
地址: | 512000 广东省韶关市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 节能 立体车库 | ||
1.一种高效节能的立体车库,其特征在于,包括呈长方体形的框体(10)和设于所述框体(10)上的悬吊架(20),所述悬吊架(20)能够通过悬吊链条(30)驱动在所述框体(10)上做环状循环运动;
所述框体(10)包括底座(11)和相互平行地连接于所述底座(11)上的长方形侧框架(12),所述侧框架(12)包括连接于所述底座(11)上的若干竖向支架(13),各个所述侧框架(12)的顶部均与顶板(14)连接;
各个所述悬吊架(20)均设于两所述侧框架(12)之间,所述悬吊架(20)包括横向设置的悬吊轴(21)、倾斜向下连接在所述悬吊轴(21)的两端的斜吊架(22),各个所述斜吊架(22)的末端均连接在用于承载车辆的载车板(23)上;
每一所述悬吊架(20)的悬吊轴(21)上连接有支架(24),所述载车板(23)的侧边上转动连接有驱动装置(25),所述驱动装置(25)的输出端做直线往复运动并与所述支架(24)铰接连接,所述支架(24)上固定连接有太阳能板(40),所述驱动装置(25)驱动所述支架(24)和所述太阳能板(40)向下打开或者向上关闭。
2.如权利要求1所述的高效节能的立体车库,其特征在于,所述悬吊轴(21)上设有导轨(26),所述支架(24)上设有圆柱形的活动柱(27),所述活动柱(27)套接在所述导轨(26)中。
3.如权利要求2所述的高效节能的立体车库,其特征在于,每一所述悬吊架(20)上具有两对所述支架(24),每对所述支架(24)分别设置在所述悬吊轴(21)的两端,每对所述支架(24)的端部均连接有太阳能板(40)。
4.如权利要求3所述的高效节能的立体车库,其特征在于,所述悬吊架(20)的每一侧均设有一个所述驱动装置(25)。
5.如权利要求4所述的高效节能的立体车库,其特征在于,还包括储电装置(60),所述太阳能板(40)上电连接有与所述储电装置(60)电连接的线缆。
6.如权利要求5所述的高效节能的立体车库,其特征在于,所述太阳能板(40)的长度为30cm至80cm。
7.如权利要求6所述的高效节能的立体车库,其特征在于,各个所述竖向支架(13)上还横向连接有横向支架(15)、斜向设有拉筋(16)。
8.如权利要求7所述的高效节能的立体车库,其特征在于,每一所述侧框架(12)上均沿着所述侧框架(12)所在平面设有链条轨道(31),所述链条轨道(31)呈田径跑道环形,所述悬吊链条(30)设于所述链条轨道(31)内,两所述侧框架(12)之间横向设有转轴(51),所述转轴(51)上固定连接有与所述悬吊链条(30)传动连接的拨叉链轮(52),所述侧框架(12)上设有与所述转轴(51)传动连接的驱动电机(50)。
9.如权利要求8所述的高效节能的立体车库,其特征在于,所述悬吊链条(30)上等间距的连接有若干转向链板(32),所述转向链板(32)呈三角形,所述转向链板(32)的两角部与所述悬吊链条(30)的链节铰接连接,所述转向链板(32)的另外一角部与所述悬吊轴(21)连接。
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