[实用新型]衬套结构、悬架和具有其的车辆有效
申请号: | 201920403410.9 | 申请日: | 2019-03-27 |
公开(公告)号: | CN209756687U | 公开(公告)日: | 2019-12-10 |
发明(设计)人: | 侯建勇 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60G7/04 | 分类号: | B60G7/04 |
代理公司: | 11201 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 弹性连接部 内骨架 衬套结构 外管 本实用新型 径向相对 弹性连接部位 安装空间 传动性能 衬套 悬架 | ||
1.一种衬套结构,其特征在于,包括:外管、内骨架、弹性连接部,所述内骨架位于所述外管内,所述弹性连接部位于所述外管与所述内骨架之间形成的安装空间内;
所述弹性连接部包括:两个第一弹性连接部和两个第二弹性连接部,两个所述第一弹性连接部沿第一方向分别位于所述内骨架的径向相对两侧,两个所述第二弹性连接部沿第二方向分别位于所述内骨架的径向相对两侧,所述第一弹性连接部的刚度大于所述第二弹性连接部的刚度。
2.根据权利要求1所述的衬套结构,其特征在于,所述第一弹性连接部分别与所述外管的内周面以及所述内骨架的外周面连接,所述第二弹性连接部与所述内骨架的外周面连接并与所述外管的内周面间隔开。
3.根据权利要求2所述的衬套结构,其特征在于,所述第一弹性连接部为橡胶件,且所述第一弹性连接部分别与所述外管的内周面以及所述内骨架的外周面硫化连接。
4.根据权利要求2所述的衬套结构,其特征在于,所述内骨架的外周面设有固定槽,所述第二弹性连接部具有适于与所述固定槽固定的安装凸起。
5.根据权利要求2所述的衬套结构,其特征在于,所述内骨架的外周面设有固定槽,所述第二弹性连接部的内周面连接有安装座,所述安装座具有适于与所述固定槽固定的安装凸起。
6.根据权利要求5所述的衬套结构,其特征在于,所述安装座具有适于与所述第二弹性连接部的内周面连接的弧形安装板。
7.据权利要求4或5所述的衬套结构,其特征在于,所述内骨架设有减重孔,所述减重孔沿所述第一方向设置。
8.据权利要求1所述的衬套结构,其特征在于,所述第一方向与所述第二方向垂直。
9.一种悬架,其特征在于,包括根据权利要求1-8中任一项所述的衬套结构,所述第二方向为上下方向。
10.一种车辆,其特征在于,包括根据权利要求9所述的悬架。
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