[实用新型]一种防震式汽车玻璃托架

说明书

本实用新型具体公开了一种防震式汽车玻璃托架，包括玻璃安装块和定位块；定位块为倒L型结构且设置于玻璃安装块的下方；玻璃安装块的中部设有开口朝上的安装槽；安装槽沿着玻璃安装块的长度方向从中部延伸至玻璃安装块的边缘；玻璃安装块的中部还设有若干相互平行的凹槽；若干凹槽对称设置于安装槽的两侧且与安装槽贯通连接；定位块上设有定位孔；定位孔的内侧壁固定有螺母。本实用新型能够增强汽车玻璃托架的整体结构强度，安装槽便于汽车玻璃的安装，凹槽能够提高玻璃安装块的压力缓冲能力，通过凹槽能均匀分散玻璃的冲击力，延长汽车玻璃托架和玻璃的使用寿命，定位孔和螺母使得托架能够牢固准确的定位安装于汽车玻璃上。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种防震式汽车玻璃托架。

背景技术

车窗是整个车身的重要组成部分，其目的是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要设计的，而汽车玻璃是汽车车身附件中必不可少的，主要起到防护作用；汽车玻璃包括前挡风玻璃、侧窗玻璃后挡风玻璃以及天窗玻璃四种，前挡风玻璃国家强制规定必须是夹层玻璃，侧窗玻璃是钢化玻璃，后挡风玻璃一般是带电加热丝的钢化玻璃。随着经济的发展，人们的生活水平得以提高，汽车也成为人们出行的常用品，由于汽车上都设置有玻璃窗，所以汽车的玻璃窗相关问题也备受关注，市面上的汽车玻璃安装费时，并且很多时候存在驾驶在颠簸路面时，玻璃会晃动甚至发出声响，严重的会出现玻璃震裂的情况。为此，需要设计一种防震式汽车玻璃托架解决上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型所要解决的上述背景技术中提出的技术问题是提供一种防震式汽车玻璃托架，其能够有效缓冲玻璃受到的压力且安装方便。

一种防震式汽车玻璃托架，包括玻璃安装块和定位块；所述定位块为倒L型结构且设置于玻璃安装块的下方；所述玻璃安装块的中部设有开口朝上的安装槽；所述安装槽沿着玻璃安装块的长度方向从中部延伸至玻璃安装块的边缘；所述玻璃安装块的中部还设有若干相互平行的凹槽；若干所述凹槽对称设置于安装槽的两侧且与安装槽贯通连接；所述定位块上设有定位孔；所述定位孔的内侧壁固定有螺母。

优选地，所述玻璃安装块的上端面设有斜面；所述斜面对称设置于安装槽的两端且倾斜于安装槽内部设置。设置斜面便于将玻璃卡接于玻璃安装块的安装槽内。

进一步优选地，所述玻璃安装块上还设有深溢胶槽；所述深溢胶槽置于安装槽的底部。有效避免了在安装玻璃时多余的胶水溢出导致安装时间加长，且直接影响整体的美观性。

优选地，所述螺母为圆螺母；所述螺母的直径为6mm。便于汽车玻璃托架的安装。

优选地，所述凹槽的数量为16个，并以8×2的方式间隔均匀排列于安装槽的两侧。凹槽间隔设置有效提高玻璃安装块的安装槽面的压力缓冲能力，通过凹槽能均匀分散玻璃的冲击力。

优选地，所述定位块远离玻璃安装块一端进行倒圆角设置；所述倒圆角的半径为5mm。消除工件毛刺，提高流线的美观。

优选地，所述玻璃安装块和定位块设置为一体结构。便于汽车玻璃托架的安装。

有益效果：本实用新型定位块设置为倒L型结构安装于玻璃安装块的下方，能够增强汽车玻璃托架的整体结构强度，安装槽沿着玻璃安装块的长度方向从中部延伸至玻璃安装块的边缘，便于汽车玻璃的安装，安装槽两侧对称设有凹槽能够提高玻璃安装块的压力缓冲能力，通过凹槽能均匀分散玻璃的冲击力，延长汽车玻璃托架和玻璃的使用寿命，定位孔便于螺母的安装，螺母便于螺纹塞规的安装，使得托架能够牢固准确的定位安装于汽车玻璃上。

附图说明

图1为本实用新型所述的一种防震式汽车玻璃托架的结构示意图。

图2为本实用新型所述的一种防震式汽车玻璃托架的侧视图。

图3为本实用新型所述的一种防震式汽车玻璃托架的主视图。