[实用新型]一种防水性能强的汽车座椅面料

说明书

本实用新型公开了一种防水性能强的汽车座椅面料，包括防水层，所述防水层的上侧设置有凸块，所述凸块的内侧设置有第一通孔，所述凸块的外侧设置有防滑纹，所述防水层的下侧设置有第一编织层，所述第一编织层的下侧设置有纺布层，所述纺布层的下侧安装有镂空层，所述镂空层的内侧设置有导水橡胶垫；防水层上侧设置有凸块，凸块内侧设置有第一通孔，第一通孔贯穿防水层、第一编织层、纺布层且向导水橡胶垫一侧延伸，导水橡胶垫上侧设置有凹槽，通过设置第一通孔可以把水导入到导水橡胶垫上侧的凹槽内侧，并经凹槽引出到面料的外侧，同时通过纺布层及镂空层可以使外界自然风穿过第一通孔侧面到达的防水层上侧，提高面料的通风效果。

技术领域

本实用新型属于汽车座椅面料技术领域，具体涉及一种防水性能强的汽车座椅面料。

背景技术

随着人们生活质量的提高，越来越多的人选择家用汽车，来作为代步工具人们在使用汽车时都会在汽车的座椅上垫上一层护垫，常用的汽车座椅面料的品种有很多种，最常见的一般为皮质或纤维制品材料制成，现有的皮质座椅面料防水效果好，但透气性差，在温度较高情况下，会发生龟裂和破损，纤维制品防水效果好的透气性差，透气性好的防水效果差，不便于使用，影响人们的舒适感，另外现有的汽车座椅面料在使用一段时间之后，表面易皱，影响美观不便于使用，同时这种面料因表面变皱也易损坏，为此我们提出一种防水性能强的汽车座椅面料。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防水性能强的汽车座椅面料，以解决上述背景技术中提出现有的皮质座椅面料防水效果好，但透气性差，在温度较高情况下，会发生龟裂和破损，纤维制品防水效果好的透气性差，透气性好的防水效果差，不便于使用，影响人们的舒适感，另外现有的汽车座椅面料在使用一段时间之后，表面易皱，影响美观不便于使用，同时这种面料因表面变皱也易损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防水性能强的汽车座椅面料，包括防水层，所述防水层的上侧设置有凸块，所述凸块的内侧设置有第一通孔，所述凸块的外侧设置有防滑纹，所述防水层的下侧设置有第一编织层，所述第一编织层的下侧设置有纺布层，所述纺布层的下侧安装有镂空层，所述镂空层的内侧设置有导水橡胶垫，所述镂空层的下侧设置有增强层，所述增强层与镂空层之间设置有橡胶块，所述增强层的下侧设置有海绵层，所述橡胶块的下侧设置有第二编织层。

优选的，所述防滑纹为“八”字型，所述防滑纹垂直于防水层且高度为1厘米-6厘米。

优选的，所述凸块为半圆形，所述凸块高度与防滑纹的高处相同，且所述防水层、凸块、防滑纹为一体式结构。

优选的，所述导水橡胶垫与镂空层通过胶水进行固定连接，所述第一通孔贯穿防水层、第一编织层及纺布层且向导水橡胶垫的一侧延伸，所述导水橡胶垫的上侧设置有凹槽。

优选的，所述橡胶块为平行四边形，且所述橡胶块的内侧设置有第二通孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）防水层上侧设置有凸块，凸块内侧设置有第一通孔，第一通孔贯穿防水层、第一编织层、纺布层且向导水橡胶垫一侧延伸，导水橡胶垫上侧设置有凹槽，通过设置第一通孔可以把水导入到导水橡胶垫上侧的凹槽内侧，并经凹槽引出到面料的外侧，同时通过纺布层及镂空层可以使外界自然风穿过第一通孔侧面到达的防水层上侧，避免面料透气性差、防水效果不好，导致使用的不便，提高了面料的实用性。

（2）镂空层与增强层之间设置有橡胶块，通过橡胶块的形变可以降低使用者与面料之间的摩擦力对面料表面的影响，避免在使用时面料形变能力差导致面料表面易皱的状况，提高了面料的使用寿命，增大了面料的经济价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的橡胶块结构示意图；