[实用新型]一种新型飞机、舰船用中频低耗平衡软电缆

说明书

本实用新型提供一种新型飞机、舰船用中频低耗平衡软电缆，由3根主线芯、3根地线芯、6组控制线芯单元、内护套、编织加强层、外护套组成，3根主线芯呈品字形排列，3根地线芯均匀分布在3根主线芯形成的外部间隙中，6组控制线芯单元分别设置于主线芯与地线芯形成的间隙中，3根主线芯、3根地线芯和6组控制线芯单元一同构成缆芯，内护套填充在缆芯外部的间隙内，内护套外还设置有编织加强层，外护套设置于编织加强层外侧。本实用新型结构对称稳定，电容、电感平衡，阻抗小、压降小，机械强度高，柔软性好，弯曲性能好，抗干扰能力强，阻燃，耐大气老化，抗静电，使用安全。

技术领域

本实用新型属于通信器材领域，尤其涉及用于飞机、舰船上的中低频电缆。

背景技术

电缆是飞机和舰船检修、检测的专用电源缆线。电缆卷绕在可移动的卷筒上，使用时从电缆卷筒上放线并牵引至飞机或舰船上，工作完成后将电缆收集到卷筒上。目前，均无相关国家标准，也无行业标准。

现有飞机、舰船所用中频电缆均为进口产品，见图1所示，由1根地线芯A、6根主线芯、6组控制线芯组成，这种1+6结构的电缆柔软性较差，电缆在使用过程中来回往复卷绕，易出现电缆起扭、呈麻花状，从而造成电缆使用寿命短。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述现有技术存在的缺陷，提供一种新型电缆结构，增加了电缆的柔软性，减小了控制线芯的应力，提高了电缆的寿命。

本实用新型采用如下技术方案：

一种新型飞机、舰船用中频低耗平衡软电缆，由3根主线芯、3根地线芯、6组控制线芯单元、内护套、编织加强层、外护套组成，3根主线芯呈品字形排列，3根地线芯均匀分布在3根主线芯形成的外部间隙中，6组控制线芯单元分别设置于主线芯与地线芯形成的间隙中，3根主线芯、3根地线芯和6组控制线芯单元一同构成缆芯，内护套填充在缆芯外部的间隙内，内护套外还设置有编织加强层，外护套设置于编织加强层外侧。

进一步的技术方案是，所述主线芯由主线导体、芳纶加强层a、绝缘层a、聚四氟乙烯a带构成，所述主线导体由股线复绞，外侧绕包聚四氟乙烯带a而成。4等份主线导体彼此复绞成主线芯导体，主线芯导体间隙处填充芳纶加强层a，芳纶加强层a外侧设置绝缘层a，从而制成主线芯。

进一步的技术方案是，所述控制线芯单元由控制线芯导体、绝缘层b、高弹性橡皮垫芯、芳纶加强层b、聚四氟乙烯带b构成。控制线芯导体外设绝缘层b，4根芳纶加强层b分别放置于外侧缠绕聚四氟乙烯带b的4根控制线芯导体形成的间隙中，高弹性橡皮垫芯布置于外侧缠绕聚四氟乙烯带b的4根控制线芯导体围成的中心。

优选的是，所述高弹性橡皮垫芯直径为控制线芯绝缘外径的0.7倍,控制线芯导体和设置于其外侧的绝缘层b共同构成控制线芯。

优选的是，主线导体、地线芯内地线导体和控制线芯导体均采用第6种软铜丝制成。

优选的是，主线芯的绝缘层a和地线芯的绝缘层均由乙丙橡皮制成，而控制线芯的绝缘层b由氟塑料制成。

优选的是，所述内护套由聚醚型聚氨酯弹性体制成。

优选的是，所述编织加强层由芳纶纤维制成，编织密度不小于60％。

优选的是，所述外护套由聚醚型聚氨酯弹性体制成。

本实用新型的有益效果：

1.导体，主线导体采用第6种软铜丝材料，并均分成4等份，每等份由股线复绞，然后绕包聚四氟乙烯带，再将4等份由聚四氟乙烯带的股线复绞成主线芯导体，其间隙用芳纶加强填充，另外地线芯和控制线芯单元导体也均由第6种软铜丝绞合构成。

2.绝缘，主线芯和地线芯绝缘由乙丙橡皮制成，控制线芯绝缘由氟塑料(F46)制成，以提高绝缘机械强度和弯曲卷绕时的滑移性能。