[实用新型]一种半高式屏蔽门地铁车站针对乘客的侵限报警系统

说明书

本实用新型公开了一种半高式屏蔽门地铁车站针对乘客的侵限报警系统，包括检测单元、单片机、屏蔽门控制器和网络通信单元，所述检测单元的输入端与屏蔽门控制器连接，所述检测单元的输出端与单片机连接，所述单片机输出端连接有重力感应单元与警报单元，所述检测单元包括电磁继电器，所述单片机的输出端与网络通信单元连接，所述网络通信单元包括ZigBee模块、服务器和显示器。本实用新型结构简单，操作便捷，且成本较低，同时便于有效的实现半高式屏蔽门地铁车站针对乘客的侵限进行报警工作，有效的对乘客的行为进行有效的限制，保护了乘客的安全，具有良好的实用性能。

技术领域

本实用新型涉及地铁报警设备技术领域，具体为一种半高式屏蔽门地铁车站针对乘客的侵限报警系统。

背景技术

随着城市轨道交通行业的迅速发展，地铁拥有客运量大、舒适快捷、安全等优点，逐渐成为我国城市发展的趋势。运营管理的复杂程度越来越高，日常客流的运输组织任务也越来越重，而人们对习以为常的出行工具，往往忽视了其中的安全隐患。尤其是装配半高式屏蔽门的车站，没有完全密封站台，屏蔽门高度低，成人可以翻越，存在安全隐患。据悉，2018年12月，上海曹杨路站有乘客强行扒开屏蔽门致意外身亡，此类事故在多个城市都有发生，地铁线路中安全保障亟待提高。而很多地面及高架车站的站台结构在原来的设计上，难以进行封闭改造，因此设计一款适用于半高式屏蔽门地铁车站针对乘客的侵限报警系统尤为重要，以防止乘客坠轨事件的发生。

现有的技术有以下不足：

1、现有的半高式屏蔽门在使用的过程中，往往需要对屏蔽门的整体结构设计进行改动，耗时耗力，同时使用不便捷，结构较复杂；

2、现有的半高式屏蔽门在使用的过程中，往往无法有效的对屏蔽门进行有效的检测，极易产生误差，灵敏度较低，极大的对工作带来了影响，极易产生人员伤亡。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种半高式屏蔽门地铁车站针对乘客的侵限报警系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种半高式屏蔽门地铁车站针对乘客的侵限报警系统，包括检测单元、单片机、屏蔽门控制器和网络通信单元，所述检测单元的输入端与屏蔽门控制器连接，所述检测单元的输出端与单片机连接，所述单片机输出端连接有重力感应单元与警报单元，所述检测单元包括电磁继电器，所述单片机的输出端与网络通信单元连接，所述网络通信单元包括ZigBee模块、服务器和显示器。

优选的，所述重力感应单元包括踏板，所述踏板的下方设置有压力传感器，所述压力传感器与踏板之间设置有缓冲弹簧。

优选的，所述缓冲弹簧设置有若干组，所述压力传感器通过信号与单片机连接。

优选的，所述踏板为不锈钢板，所述踏板的面积与禁区面积相同。

优选的，所述警报单元包括语音提示器和警报灯。

优选的，所述单片机通过支架设置于踏板的一侧位置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置有检测单元的一端与屏蔽门控制器连接，使用的过程中，便于有效对屏蔽门的状态进行检测，同时通过单片机，使用的过程中，便于有效的对信息进行高效的处理，保证了装置的高效进行，同时保证了系统的稳定进行，通过设置有重力感应器，使用的过程中，在踏板与缓冲弹簧的作用下，有效的通过重力触发报警单元；

2、本实用新型同时还设置通过设置有网络通信单元，使用的过程中，在服务器与显示器的作用下，便于有效得到警报时间与警报设备的数据库表，同时通过设置有语音提示器和警报灯，便于有效的进行报警行为。

附图说明

图1为本实用新型一种半高式屏蔽门地铁车站针对乘客的侵限报警系统总体框架示意图；