[实用新型]一种环链高效自动升降装置

说明书

一种环链高效自动升降装置，属于升降机构领域，包括壳体、环链、动力装置和控制装置，动力装置上传动连接有动力轴，壳体前后两侧分别通过转轴安装有两个前导轮和两个后导轮，壳体中部通过动力轴安装有小齿轮，小齿轮侧面固定有制动盘，小齿轮前后两侧均啮合有大齿轮，大齿轮侧面固定有链盘，链盘外圈开有与环链相匹配的链槽；小齿轮下侧通过转轴安装有压轮，压轮顶点高于两链盘的底部切线，壳体内部上方安装有制动制动盘的刹车装置，环链依次穿过两个前导轮中间、前侧的链盘下侧、压轮上侧、后侧的链盘下侧和两个后导轮中间。本装置，结构简单，升降速度快，动力强劲，能实现高效救援；制动稳定，缓冲性能好，可靠性高，安全性好，应用范围广。

技术领域

本实用新型属于升降机构领域，具体地说是一种环链高效自动升降装置。

背景技术

升降机钩，顾名思义是能够实现升起和降落的装置，在一些消防救援场所，救援升降装置的使用必不可少，通过升降装置来向上运送消防人员并通过升降装置来向下运送逃生人员，这就要求救援升降装置具有救援高效、升降迅速和稳定安全的特点，但是现今的消防救援大部分是通过消防云梯来实现的，逃生人员必须从云梯的顶端一节一节移动至地面，下降过程缓慢，救援效率低下，且安全性低，与消防逃生情况严重不符，浪费逃生黄金时间；且无法快速、高效的把消防人员运送到高处进行消防作业。

实用新型内容

为解决现今消防救援升降装置升降时间长、安全性低和救援、逃生效率低下的问题，本实用新型提供一种环链高效自动升降装置。

本实用新型是通过下述技术方案来实现的。

一种环链高效自动升降装置，包括壳体、环链、动力装置和与动力装置连接的控制装置，其特征是，动力装置上传动连接有动力轴，所述的壳体前后两侧分别通过转轴安装有上下两个前导轮和上下两个后导轮，壳体中部通过动力轴安装有小齿轮，小齿轮右侧面固定有同轴的制动盘，小齿轮前后两侧均啮合有通过转轴安装的大齿轮，所述的大齿轮左侧面固定有同轴的链盘，链盘外圈开有与环链相匹配的链槽；小齿轮下侧通过转轴安装有压轮，所述的压轮顶点高于两链盘的底部切线，壳体内部上方安装有制动制动盘的刹车装置，所述的环链依次穿过两个前导轮中间、前侧的链盘下侧、压轮上侧、后侧的链盘下侧和两个后导轮中间。

所述的环链高效自动升降装置，其中，所述的上侧前导轮、两个大齿轮、小齿轮和上侧后导轮的中心线在同一平面上。

所述的环链高效自动升降装置，其中，所述的前导轮、后导轮和压轮外圈中部均开有凹槽，凹槽表面覆有弹性橡胶层。

所述的环链高效自动升降装置，其中，所述的动力装置为汽油发动机、直流电机或交流电机。

所述的环链高效自动升降装置，其中，所述的壳体下部安装有吊环。

本实用新型的有益效果是：1、沿环链移动速度快，上升慢，下降快，动力强劲，能满足升起救援人员的需要，且降过程时间短，能实现高效的救援；2、通过可控制无动力下降和通过刹车装置制动转盘，来实现快速下降装置的缓冲制动，可有效的在环链上缓降，避免强烈冲击，实现稳定制动，可靠性高，安全性好，大大保证快速下降人员的安全；3、结构简单，造价低廉，适用范围广泛，能应用于多种场合。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的链盘和大齿轮结构示意图。

图3为本实用新型的小齿轮和制动盘结构示意图。

图4为本实用新型的压轮结构示意图。

图5为本实用新型的工作状态示意图。

附图中：1、壳体，2、前导轮，3、后导轮，4、链盘，5、制动盘，6、大齿轮，7、小齿轮，8、环链，9、压轮，10、刹车装置，11、凹槽，12、橡胶层，13、动力轴，14、链槽，15、吊环。