[实用新型]一种座椅电机用的RF滤波电路总成有效
申请号: | 201920382407.3 | 申请日: | 2019-03-25 |
公开(公告)号: | CN209882218U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 吴文明;戴栋;刘传兵 | 申请(专利权)人: | 胜华波汽车电器(滁州)有限公司 |
主分类号: | H05K1/02 | 分类号: | H05K1/02;H05K1/18;H03H1/00 |
代理公司: | 31224 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吕伴 |
地址: | 239000 安徽省滁州市苏滁现代产业*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 分总成 接插片 接地 固定片 本实用新型 接地电容 焊锡层 接地片 焊锡 霍尔 露天 固定焊接 焊接连接 滤波电路 滤波器件 重新设计 座椅电机 紧配合 焊接 产品结构 电机 电源 | ||
本实用新型公开的一种座椅电机用的RF滤波电路总成,包括:一包含第一、第二接地电容的线路分总成PCB,在线路分总成PCB上设置有露天接地焊锡层和两个焊锡孔;固定焊接在线路分总成PCB上的第一、二电源接插片;一接插片固定片,在接插片固定片固定有两个霍尔接插片和一个接地片;当接插片固定片与线路分总成PCB紧配合后,接地片与线路分总成PCB上的露天接地焊锡层焊接连接,两个霍尔接插片分别焊接在两个焊锡孔内。本实用新型将滤波器件集总在一块线路分总成PCB,定位在座椅电机内部,其只需通过改变接地电容位置,即可改善接地,以适应不同产品结构,解决不同产品需要更换不同设计方案,甚至重新设计结构的模式,实现以一多解的目的。
技术领域
本实用新型涉及座椅电机滤波技术领域,特别涉及一种座椅电机用的RF滤波电路总成。
背景技术
业界博世,德昌电机等座椅电机供应商(包括SHB),在EMC测试设计中,辐射发射和传导发射普遍达不到OEM厂家的技术要求。
业界汽车类产品对EMC要求很高,不同的品牌汽车对EMC的要求有很大差异,进而导致完全满足众多品牌汽车对EMC的要求,对产品生产工艺,结构,开发成本有很大挑战。
实用新型内容
为了产品能够符合多数品牌汽车的要求,又在不影响生产工艺和开发成本的基础上,本实用新型提供了一种座椅电机用的RF滤波电路总成,以提高产品的竞争力以及市场效益。
为了实现上述发明目的,本实用新型所采用的技术方案如下:
一种座椅电机用的RF滤波电路总成,包括:
一包含第一接地电容和第二接地电容的线路分总成PCB,在所述线路分总成上设置有露天接地焊锡层和两个焊锡孔;
固定焊接在所述线路分总成PCB上的第一电源接插片和第二电源接插片;
一接插片固定片,在所述接插片固定片固定有两个霍尔接插片和一个接地片;
当所述接插片固定片与所述线路分总成PCB紧配合后,所述接地片与所述线路分总成PCB上的露天接地焊锡层焊接连接,两个霍尔接插片分别焊接在两个焊锡孔内。
在本实用新型的一个优选实施例中,所述第一电源接插片和第二电源接插片均为U型结构接插片,所述第一电源接插片和第二电源接插片中的两竖接插片固定在线路分总成PCB上;所述第一电源接插片和第二电源接插片中的横接插片平行排列。
在本实用新型的一个优选实施例中,在所述第一电源接插片和第二电源接插片的横接插片之间设置有一绝缘套管,所述绝缘套管固定在所述线路分总成PCB上。
在本实用新型的一个优选实施例中,在所述接插片固定片上对应所述第一电源接插片和第二电源接插片中的两竖接插片位置开设有电源接插片固定槽,所述第一电源接插片和第二电源接插片中的两竖接插片穿过对应的电源接插片固定槽。
由于采用了如上的技术方案,本实用新型定位到座椅电机的内部后,当线路分总成中的第一接地电容与座椅电机内的电感组件配合形成的低通滤波器,将有用的信号与噪声分离,提高信号的抗干扰及信噪比,滤掉不需要的频率成分,从复杂的频率成分中分离单一的有用信号,同时阻障了高频率的无用信号的流出,增大了高频率信号的插入损耗。同时座椅电机内的电感组件与线路分总成中的第一接地电容配合形成的低通滤波器与线路分总成中的第二接地电容配合形成的二阶滤波,大大增强了整体的滤波效果。
同时,接地片与线路分总成中的露天接地焊锡层的紧配,让座椅电机内的无用信号能够充分旁路在座椅电机外壳,即无寄生电感电容与产品的结构形成的低阻抗回路,使无用的高频率分量充分导入到地,起到阻障高频率无用信的流出。
本实用新型大大降低了生产工艺,开发成本,同时也能满足众多品牌汽车对EMC的要求。
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