[实用新型]一种铁路道口自动拦截杆装置有效

专利信息
申请号: 201920377947.2 申请日: 2019-03-25
公开(公告)号: CN210162105U 公开(公告)日: 2020-03-20
发明(设计)人: 李欣;许峰 申请(专利权)人: 李欣
主分类号: B61L29/22 分类号: B61L29/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 045000 山西省阳*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 道口 自动 拦截 装置
【权利要求书】:

1.一种铁路道口自动拦截杆装置,其特征在于,包括地埋座(1)、支撑立杆(2)、挑臂杆(3)、调重箱(4)、拦截活动杆(5),所述地埋座(1)焊接在支撑立杆(2)底端,所述挑臂杆(3)的端转轴连接在支撑立杆(2)顶端,所述调重箱(4)焊接在挑臂杆(3)的末端,所述拦截活动杆(5)设有三根,均匀的连接在挑臂杆(3)的底侧,所述调重箱(4)由箱壁(7)、供电箱(8)、远程信号接收器(9)、慢速电机(10)、调重杆(11)组成,所述供电箱(8)设在箱壁(7)后底部,所述远程信号接收器(9)设在箱壁(7)的后顶部,所述慢速电机(10)固定在箱壁(7)的中间部位,所述调重杆(11)后端连接在慢速电机(10)内,前端插接在挑臂杆(3)内,所述拦截活动杆(5)由活动杆(12)、转轴结构(13)、铅脚(19)组成,所述铅脚(19)固定在活动杆(12)底端,所述转轴结构(13)连接在活动杆(12)的顶端,所述转轴结构(13)焊接在拦截活动杆(5)底侧。

2.根据权利要求1所述的一种铁路道口自动拦截杆装置,其特征在于,所述地埋座(1)由三根短臂(14)和一根长臂(15)组成,所述长臂(15)的方向和挑臂杆(3)的方向一致,所述长臂(15)上侧固定有三个防震垫块(16),且防震垫块(16)与铅脚(19)的位置对应。

3.根据权利要求1所述的一种铁路道口自动拦截杆装置,其特征在于,所述调重杆(11)由管槽(17)和铅芯(18)组成,所述铅芯(18)灌注在管槽(17)内,所述挑臂杆(3)内部设有丝接套管(6),所述调重杆(11)丝接在丝接套管(6)内。

4.根据权利要求1所述的一种铁路道口自动拦截杆装置,其特征在于,所述远程信号接收器(9)连接供电箱(8),所述供电箱(8)连接慢速电机(10)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路道口自动拦截杆装置,其特征在于,所述箱壁(7)、地埋座(1)、支撑立杆(2)、挑臂杆(3)、活动杆(12)、转轴结构(13)均由铸铁材料制成,且表面漆化处理,所述铅脚(19)、铅芯(18)由金属铅制成,防震垫块(16)由黑橡胶材料制成。

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