[实用新型]一种机车逆变器并联固定机构

说明书

本实用新型公开了一种机车逆变器并联固定机构，具体涉及机车配件领域，包括底板，所述底板顶部设有逆变器本体，所述底板四角均设有第一固定孔，所述底板内部设有定位孔，所述定位孔顶部设有连接筒，所述连接筒底端与定位孔连接处设有定位柱，所述连接筒内部设有调节螺杆，所述调节螺杆顶端设有限位块，所述调节螺杆一侧设有固定架，所述固定架一端与调节螺杆连接处设有连接环，所述固定架另一端设有防护垫。本实用新型通过设有定位孔、连接筒和固定架，将定位柱定位孔对应放置后旋转固定，转动限位块带动调节螺杆在连接筒内腔中的长度，带动固定架一端与逆变器本体外壁接触，可方便使用者将不同大小、厚度的逆变器本体进行固定。

技术领域

本实用新型涉及机车配件技术领域，更具体地说，本实用涉及一种机车逆变器并联固定机构。

背景技术

逆变器是把直流电能(电池、蓄电瓶)转变成交流电(一般为220V，50Hz正弦波)。它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。广泛适用于空调、家庭影院、电动砂轮、电动工具、缝纫机、DVD、VCD、电脑、电视、洗衣机、抽油烟机、冰箱，录像机、按摩器、风扇、照明等。逆变器是一种DC to AC的变压器，它其实与转化器是一种电压逆变的过程。转换器是将电网的交流电压转变为稳定的12V直流输出，而逆变器是将Adapter输出的12V直流电压转变为高频的高压交流电；两个部分同样都采用了用得比较多的脉宽调制(PWM)技术。

机车因其电路广泛且用电器较多，所以逆变器的使用数量不是一个能够实现的，需要多个逆变器进行并联接入电路，故此需要对多个并联的逆变器位置进行固定，现有的逆变器联固定机构大都结构单一，仅能对一种逆变器进行固定，这样就需要使用者准备多种固定机构，增加了使用者的使用成本。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种机车逆变器并联固定机构，通过将定位柱定位孔对应放置后旋转固定，转动限位块带动调节螺杆在连接筒内腔中的长度，带动固定架一端与逆变器本体外壁接触，多个定位孔及调节螺杆的设置，可方便使用者将不同大小、厚度的逆变器本体进行固定。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种机车逆变器并联固定机构，包括底板，所述底板顶部设有逆变器本体，所述底板四角均设有第一固定孔，所述底板内部设有定位孔，所述定位孔顶部设有连接筒，所述连接筒底端与定位孔连接处设有定位柱，所述连接筒内部设有调节螺杆，所述调节螺杆顶端设有限位块，所述调节螺杆一侧设有固定架，所述固定架一端与调节螺杆连接处设有连接环，所述固定架另一端设有防护垫。

在一个优选地实施方式中，所述第一固定孔的数量设置为多个，多个所述第一固定孔呈矩形阵列分布在底板上。

在一个优选地实施方式中，所述第一固定孔内壁和定位柱外壁均设有第一螺纹，所述定位柱通过第一螺纹与第一固定孔螺纹连接，所述调节螺杆外壁和连接筒内壁均设有第二螺纹，所述调节螺杆通过第二螺纹与连接筒螺纹连接。

在一个优选地实施方式中，所述定位柱与连接筒一体成型，所述限位块与调节螺杆一端一体成型，所述连接环内径与调节螺杆外径相适配，所述连接环内径小于限位块外径。

在一个优选地实施方式中，所述调节螺杆形状设置为“Y”字型，所述防护垫由橡胶材料制成。

在一个优选地实施方式中，所述底板包括多个拼接板，所述拼接板一端设有第一连接凸块，所述拼接板另一端设有第二连接凸块，所述第一连接凸块和第二连接凸块上均设有第二固定孔。

本实用新型的技术效果和优点：

1、本实用新型通过设有定位孔、连接筒和固定架，将定位柱定位孔对应放置后旋转固定，转动限位块带动调节螺杆在连接筒内腔中的长度，带动固定架一端与逆变器本体外壁接触，多个定位孔及调节螺杆的设置，可方便使用者将不同大小、厚度的逆变器本体进行固定，方便使用者的使用，无需订购多种固定机构，降低使用者的使用成本；