[实用新型]一种用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置

说明书

本实用新型公开了一种用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置，车床主轴一端设有带轮，车床主轴中心轴线处设有内轴孔，内轴孔靠近连接法兰的一端设有锥孔；所述车床主轴另一端设有连接法兰，卡盘通过连接法兰与车床主轴连接；定位装置包括梯台、定位头，锥台部外侧设有与锥孔相配合的圆锥面，且锥台部与内轴孔过定位配合，第一圆柱部位于锥台部的一侧且第一圆柱部中心轴线处设有第一螺纹孔；定位头包括限位板、调节螺柱，限位板位于调节螺柱一侧，调节螺柱安装在第一螺纹孔内部。本实用新型在车床主轴一端设置了锥孔，并在锥孔内设置了与之配合的定位装置，批量加工时只需一次对刀，提高了轴套类零件批量加工的效率。

技术领域

本实用新型属于机床夹具技术领域，特别涉及一种用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置。

背景技术

数控车床在加工零件时，根据工件图样要求及加工工艺过程，将所用刀具及车床各部件的移动量、速度及工作先后顺序、主轴转速、主轴旋转方向及冷却等要求，以规定的数控代码形式编制成程序单，并输入到车床专用计算机中，然后数控系统根据输入的指令，进行编译、运算和逻辑处理后，输出各种信号和指令，控制车床各部分进行规定的位移和有序的动作，加工出各种不同形状的工件。

轴套类零件是机器中经常遇到的典型零件之一，它主要用来支承传动零部件，传递扭矩和承受载荷；轴套类零件是旋转体零件，其长度一般大于直径，一般由同心轴的外圆柱面、圆锥面、内孔和螺纹以及相应的端面所组成；轴套类零件加工时一般先截取一段坯料，然后将两端端面铣削至图纸要求的尺寸，然后再将坯料装夹在车床上进行车削，车削前先进行对刀以确定程序原点；然而现有技术中，对于批量生产的轴套类零件，每加工一件工件均需对刀一次，不仅操作复杂，而且加工效率低，难以满足批量生产的工艺要求。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置，在车床主轴一端设置了锥孔，并在锥孔内设置了与之配合的定位装置，批量加工时只需一次对刀，提高了轴套类零件批量加工的效率。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种用于数控车床轴套类零件批量加工的定位装夹装置，包括车床主轴、卡盘，所述车床主轴安装在主轴箱内部，所述车床主轴一端设有带轮，所述带轮与驱动装置相连，驱动装置通过带轮带动车床主轴转动，所述车床主轴中心轴线处设有内轴孔，内轴孔靠近连接法兰的一端设有锥孔；所述车床主轴另一端设有连接法兰，连接法兰位于主轴箱外部，所述的卡盘通过连接法兰与车床主轴连接，所述卡盘为现有的三爪卡盘或四爪卡盘，其结构不再详述；所述锥孔内部设有定位装置，所述定位装置包括梯台、定位头，所述梯台包括第一圆柱部、锥台部，所述锥台部的圆锥面与内轴孔一侧的的锥孔过定位配合，所述第一圆柱部位于锥台部的一侧且第一圆柱部中心轴线处设有第一螺纹孔；所述定位头包括限位板、调节螺柱，所述限位板位于调节螺柱一侧，所述调节螺柱安装在第一螺纹孔内部，通过调整调节螺柱的旋出长度来调整限位板的位置，便于调整工件的加工余量。

优选的，所述梯台内部设有中心通孔，中心通孔贯穿梯台的两端，且中心通孔的直径小于第一螺纹孔的直径，中心通孔减轻了夹具的重量。

优选的，所述限位板上设有若干均匀布置的沉头孔，所述梯台上设有与沉头孔对应的第二螺纹孔，所述梯台与限位板通过定位螺栓固定连接，定位螺栓穿过沉头孔旋入梯台上的第二螺纹孔内部；将限位板的位置调整完成后，利用定位螺栓将定位头与梯台固定，避免了定位头在工件加工过程中发生轴向位移影响工件的加工精度。

优选的，所述锥台部一侧设有第二圆柱部，所述第二圆柱部的直径小于锥台部的小径，工件加工完成后，将梯台的第二圆柱部处于底部使定位装置竖直放置，保护了锥台部，从而保证了锥台部与锥孔的配合精度。

优选的，所述限位板一侧设有若干均匀布置的凸台，相邻凸台间形成排屑槽，凸台的一端与工件的端面相抵，工件钻孔加工时，凸台避免了钻头对限位板造成破损，同时，凸台间的排屑槽便于工件末端切屑的排出。