[实用新型]一种用于移动充电车的电池架装置

说明书

本实用新型涉及一种移动充电车，一种用于移动充电车的电池架装置。包括底盘车和车厢，车厢设置有电池架装置，其电池架装置包括有安装平台、骨架及托盘，安装平台与减震器相连，减震器通过连接法兰及减震垫与安装腿相连，安装腿与骨架相连，托盘设置有滑轨，滑轨与骨架相连，安装平台与底盘车相连。与现有技术相比，该装置可以减少电池架与底盘车的刚性连接，降低电池组的碰撞，有效提高整车的稳定性和安全性；简化电池架结构，方便操作，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及一种移动充电车，尤其涉及一种用于移动充电车的电池架装置。

背景技术

随着新能源汽车产业的不断发展，越来越多的用户使用上了电动汽车。为了方便电动车的充电，需要采用移动充电车，而移动充电车上装备有电池组，就要使用到电池架来装配电池。

现有技术中，—种纯电动工程车电池箱（专利公开号CN202557272U，授权公告日20121128）在皮卡车箱中固定设置有电池架，在电池架上设置有抽屉式框架，在每个抽屉式框架的底板上设置有导轨，在抽屉式框架中活动设置有抽屉式电池箱，在电池架上设置有抽屉式电池箱的锁紧销，锁紧杆活动设置在锁紧销中，实现对抽屉式电池箱的锁紧。但是这种电池架整体无减震效果；抽屉锁止机构操作不方便。

发明内容

基于此，本实用新型是为了解决现有电池架减震差及抽屉锁止稳定性差的问题，特设计一种用于移动充电车的电池架装置。本实用新型是这样实现的，一种用于移动充电车的电池架装置，包括底盘车和车厢，所述车厢设置有电池架装置，其特征在于：所述电池架装置包括有安装平台、骨架及托盘，所述安装平台与减震器相连，所述减震器通过连接法兰及减震垫与安装腿相连，所述安装腿与骨架相连，所述托盘设置有滑轨，所述滑轨与骨架相连，所述安装平台与底盘车相连。

一种用于移动充电车的电池架装置，其特征在于：所述安装平台与底盘车及减震器之间、所述减震器与连接法兰之间、所述连接法兰与安装腿之间均通过螺栓及减震垫固定连接。

所述连接法兰和安装腿形成一个封闭的型腔来填装橡胶。

所述托盘有若干个，用于放置电池，并在托盘上设置有减震垫、自弹锁和拉手，所述自弹锁能实现托盘收回时的自动上锁。

所述托盘设置有插销，所述骨架上设置有插销座，所述托盘通过插销与插销座进行限位。

所述安装腿有若干个，所述安装腿通过螺栓与骨架固定连接。

所述减震垫为橡胶。

所述车厢安装有充电装置。

本实用新型的有益效果在于；该装置可以减少电池架与底盘车的刚性连接，降低电池组的碰撞，有效提高整车的稳定性和安全性；简化电池架结构，方便操作，提高工作效率。

附图说明

图1为本实用新型涉及一种用于移动充电车的电池架装置在车厢上的布置主视图；

图2为图1的俯视图；

图3为本实用新型涉及一种用于移动充电车的电池架装置的托盘在车厢上抽出状态俯视图；

图4为本实用新型涉及一种用于移动充电车的电池架装置主视图；

图5为图4的立体图；

图6为图4的侧视图；

图7为图4的A局部连接放大剖视图；

图8为图6的B局部连接放大剖视图。

如图所示，其中，1为底盘车，2为车厢，3为电池架装置，31为安装腿，32为连接法兰，33为托盘，331为滑轨，332为自弹锁，333为拉手，34为减震器，35为安装平台，36为插销，37为插销座，38为减震垫，39为骨架，4为充电装置，5为电池。