[实用新型]一种具有抗磨耐用功能的汽车刹车片

说明书

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，且公开了一种具有抗磨耐用功能的汽车刹车片，包括底片，所述底片的一端开设有定位孔，所述底片的底部开设有定位凹槽，所述底片的表面开设有散热孔，所述底片的一侧固定连接有垫片，所述垫片的一侧固定连接有卡簧，所述底片另一侧设置有隔热层，所述隔热层的一侧设置有消音层。该具有抗磨耐用功能的汽车刹车片，通过设置的导热螺栓、隔热层、散热层和散热孔，能够达到刹车片高效散热的目的，再通过设置的储水气囊、进水管道、出水管道、第一水管和第二水管，从而能够达到给刹车片降温的目的，防止因为高温而使得刹车片磨损，有效地解决了刹车片在使用过程中受热损坏的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，具体为一种具有抗磨耐用功能的汽车刹车片。

背景技术

刹车片一般由钢板、粘结隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量，其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热，摩擦块由摩擦材料和粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速刹车的目的。目前市场上的汽车制动是依靠刹车片的摩擦材料和刹车盘压合产生的摩擦力来制动的，在制动过程中，刹车片会因为摩擦产生大量的热，使得刹车片磨损严重，这容易引起刹车片变形或者由于温度的变化使刹车的性能降低，甚至制动失效，这会在关键时刻产生安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种具有抗磨耐用功能的汽车刹车片具备耐磨等优点，解决了一般刹车片因为摩擦而产生大量热使得刹车片磨损严重的问题。

(二)技术方案

为实现上述耐磨的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有抗磨耐用功能的汽车刹车片，包括底片，所述底片的一端开设有定位孔，所述底片的底部开设有定位凹槽，所述底片的表面开设有散热孔，所述底片的一侧固定连接有垫片，所述垫片的一侧固定连接有卡簧，所述底片另一侧设置有隔热层，所述隔热层的一侧设置有消音层，所述消音层的一侧固定连接有散热层，所述散热层的一侧活动安装有摩擦块，所述摩擦块的表面开设有散热槽，所述摩擦块的一侧开设有防尘槽，所述摩擦块的表面开设有通孔，所述通孔的内侧壁活动安装有导热螺栓，所述摩擦块的表面活动安装有锁紧螺栓，所述底片的顶部活动连接有出水管道，所述出水管道的一端固定连接有储水气囊，所述储水气囊的表面固定连接有进水管道，所述出水管道的另一端固定连接有第一水管，所述出水管道的另一端固定连接有第二水管。

优选的，所述定位孔的数量为两个，且两个定位孔以底片的垂直中线为对称轴对称设置。

优选的，所述散热槽的数量为八个，且四个散热槽为一组，且两组散热槽以导热螺栓的垂直中线为对称轴对称设置。

优选的，所述锁紧螺栓的一端贯穿摩擦块的一侧并延伸至摩擦块的内部，且锁紧螺栓的直径为一厘。

优选的，所述消音层的内部填充有矿物棉，且消音层的厚度为八毫。

优选的，所述垫片为铝垫片，且垫片的厚度为十五毫米。

优选的，所述隔热层的内部填充有气凝胶毡，且隔热层的厚度为八毫米。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种具有抗磨耐用功能的汽车刹车片，具备以下有益效果：

1、该具有抗磨耐用功能的汽车刹车片，通过设置的导热螺栓、隔热层、散热层和散热孔，能够达到刹车片高效散热的目的，再通过设置的储水气囊、进水管道、出水管道、第一水管和第二水管，从而能够达到给刹车片降温的目的，防止因为高温而使得刹车片磨损，有效地解决了刹车片在使用过程中受热损坏的问题，提高了刹车片的使用寿命。