[实用新型]一种吸尘车的新型箱体结构及吸尘车有效
申请号: | 201920357140.2 | 申请日: | 2019-03-20 |
公开(公告)号: | CN210507262U | 公开(公告)日: | 2020-05-12 |
发明(设计)人: | 王仁鹏;刘洋;郭佳鹏;朱阳 | 申请(专利权)人: | 陕西汽车集团有限责任公司 |
主分类号: | E01H1/08 | 分类号: | E01H1/08 |
代理公司: | 西安通大专利代理有限责任公司 61200 | 代理人: | 徐文权 |
地址: | 710018 陕西省西安市*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 吸尘 新型 箱体 结构 | ||
1.一种吸尘车的新型箱体结构,其特征在于,该新型箱体结构由箱体隔板(42)、三级过滤固定隔板(43)、隔板(44)、后板(45)、底板(46)、湿式过滤固定板(48)和前板(49)分为垃圾箱(1)、集尘箱(2)、隔离箱(3)、清水箱(4)、动力收容箱(5)和气流切换箱(6);其中,
垃圾箱(1)设有进灰口(21)、干式一级过滤(22)、湿式过滤(27)和垃圾卸料口(32);集尘箱(2)设有灰尘卸料口(31)、干式三级过滤(23)、干式二级过滤导向板(41)和导流板(47);隔离箱(3)设有干式第一出气口(24);清水箱(4)设在垃圾箱(1)及集尘箱(2)底部,利用底板(46)隔离;动力收容箱(5)设在箱体结构前端,便于对动力总成遮挡;气流切换箱(6)设在动力收容箱(5)顶部,气流切换箱(6)顶部设置有排气孔(26),便于与风机进气口对接和排气,湿式过滤(27)与气流切换箱(6)之间设有湿式第一出气口(28),气流切换箱(6)上设有湿式第二出气口(29),隔离箱(3)与气流切换箱(6)之间设有干式第二出气口(25);
工作时,该新型箱体结构包含干式除尘工作模式和湿式除尘工作模式,根据进灰口(21)进入的气流湿度,自动选择工作模式,当进灰口(21)进入气流湿度≥95%,选择湿式除尘工作模式;当进灰口(21)进入气流湿度<95%,选择干式除尘工作模式。
2.根据权利要求1所述的一种吸尘车的新型箱体结构,其特征在于,导流板(47)设置在干式二级过滤导向板(41)下部,离集尘箱(2)底部大于200mm,防止气流直接冲击底板(46),造成二次扬尘。
3.根据权利要求1所述的一种吸尘车的新型箱体结构,其特征在于,垃圾卸料口(32)和灰尘卸料口(31)均开设在后板(45)上。
4.根据权利要求1所述的一种吸尘车的新型箱体结构,其特征在于,吸尘车进行卸料时,垃圾和灰尘分别从垃圾卸料口(32)和灰尘卸料口(31)卸出。
5.一种吸尘车,其特征在于,包括新型箱体结构,该新型箱体结构采用权利要求1至4中任一项所述的一种吸尘车的新型箱体结构。
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