[实用新型]牵引移动式液压泵站有效

专利信息
申请号: 201920356289.9 申请日: 2019-03-20
公开(公告)号: CN209959624U 公开(公告)日: 2020-01-17
发明(设计)人: 刘宏锋;刘妍钰;刘军 申请(专利权)人: 刘宏锋
主分类号: F15B21/00 分类号: F15B21/00;F15B21/0423
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150900 黑龙江省哈尔*** 国省代码: 黑龙;23
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摘要:
搜索关键词: 底盘架 液压输出系统 蓄电池 本实用新型 牵引移动 液压泵站 柴油机 牵引梁 箱盖 柴油机启动 支撑轮总成 道路工程 维护保养 维修费用 液压驱动 园林养护 运输方便 承重轮 固装 扣装 前梁 施工 投资
【权利要求书】:

1.一种牵引移动式液压泵站,包括底盘架(1)和设置在该底盘架(1)上的承重轮(2)、设置在该底盘架(1)前梁上的牵引梁(14),以及设置在该牵引梁(14)上的支撑轮总成(15),其特征在于:还包括柴油机(3)、箱体(16)、箱盖(17)、蓄电池(18)、液压输出系统,该箱体(16)固装在该底盘架(1)上,该柴油机(3)、蓄电池(18)、液压输出系统设置在该箱体(16)内,该蓄电池(18)分别与该柴油机(3)启动机、液压输出系统相连,该箱体(16)上方扣装该箱盖(17)。

2.根据权利要求1所述的牵引移动式液压泵站,其特征在于:该液压输出系统由双联组泵(4)、出油管(5)、散热器(6)、冷却进油管(7)、吸油管(8)、集中阀块(9)、冷却回油管(10)、油箱(11)、快速供油接头(12)、快速回油接头(13)组成,该集中阀块(9)包括换向阀、溢流阀,该双联组泵(4)与该柴油机(3)输出轴联接,两个吸油管(8)一端与该双联组泵(4)两个入口联接,另一端与油箱(11)联接,两个出油管(5)一端与该双联组泵(4)两个出口联接,另一端与集中阀块(9)的换向阀入口联接,冷却进油管(7)一端与集中阀块(9)回油口联接,另一端与散热器(6)入口联接,冷却回油管(10)一端与散热器(6)出口联接,另一端与油箱(11)联接,两个快速供油接头(12)与两个快速回油接头(13)左右分别组对与该集中阀块(9)的换向阀供回油口连接,该溢流阀与冷却进油管(7)连通。

3.根据权利要求1或2所述的牵引移动式液压泵站,其特征在于:所述支撑轮总成(15)由手柄(19)、驱动套(20)、支承座板(21)、挡铁(22)、丝杆(23)、丝母(24)、外套管(25)、内套管(26)、支撑轮组成,支承座板(21)设置在该外套管(25)上端,挡铁(22)设置在该丝杆(23)上部,该丝杆(23)上端从该外套管(25)下端开口插入并从该支承座板(21)中心孔伸出,且该丝杆(23)在该支承座板(21)中心孔内沿圆周方向转动,该手柄(19)一端向下垂直设置驱动套(20),该驱动套(20)套装在该丝杆(23)上伸出端并通过销轴联接,该内套管(26)顶端设置丝母(24),该内套管(26)沿轴向滑动地从该外套管(25)下端开口插入,且该丝杆(23)从上向下旋入该丝母(24)进入该内套管(26)内,该内套管(26)下端设置的支臂上滚动地设置支撑轮,该外套管(25)垂直固装在该牵引梁(14)上。

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