[实用新型]一种侧碰防侧翻装置

说明书

一种侧碰防侧翻装置，连接圆盘上表面外围一圈均匀连接有四个支架，支架另一端与连接平台底部固定连接，连接平台的截面为U型结构，且连接平台U型开口两端对应设置有一个通孔，通孔与通用螺栓相匹配，导向轮设置于连接平台上，且导向轮与连接平台通过通用螺栓连接固定，连接圆盘上均匀的开设有4个滑槽，滑槽一端指向连接圆盘的圆心，滑槽另一端指向连接圆盘的外边缘，还包括一个T型快速安装螺栓，T型快速安装螺栓头部为一个长方型薄板，所述T型快速安装螺栓螺杆直径与滑槽宽度相匹配，T型快速安装螺栓穿过滑槽通过螺母与连接圆盘连接；实施效果良好，很好地解决了侧碰试验中试验车辆侧翻问题，提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车侧面碰撞试验用装置技术领域，特别涉及一种侧碰防侧翻装置。

背景技术

汽车侧面安全性能越来越受到重视，以提高试验的效率汽车侧面安全性能越来越受到重视，我国侧碰标准《GB20071-2006汽车侧面碰撞的乘员保护》早已正式实施，国内外NCAP评价规程也都包括侧碰试验。在侧碰试验中，试验车辆静止停放在侧碰试验区域，由一个950kg的移动变形壁障以50km/h左右的速度撞击试验车辆的碰撞侧，由于部分车型（主要是SUV车型）质心过高，在移动变形壁障撞击时，往往会出现整车侧翻的情况，从而损坏车内假人及数据采集系统，影响试验结果的准确性。

发明内容

本实用新型的发明目的是为了克服现有技术的上述不足，而提供一种侧碰防侧翻装置，成本低廉，可以快速安装拆卸，节省试验时间，提高工作效率。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种侧碰防侧翻装置，其特征在于：包括连接圆盘，所述的连接圆盘上表面外围一圈均匀连接有四个支架，所述的支架另一端与连接平台底部固定连接，所述连接平台的截面为U型结构，且所述连接平台U型开口两端对应设置有一个通孔，所述通孔与通用螺栓相匹配，导向轮设置于连接平台上，且所述导向轮与连接平台通过通用螺栓连接固定，所述连接圆盘上均匀的开设有4个滑槽，所述的滑槽一端指向连接圆盘的圆心，所述的滑槽另一端指向连接圆盘的外边缘，还包括一个T型快速安装螺栓，所述T型快速安装螺栓头部为一个长方型薄板，所述T型快速安装螺栓螺杆直径与滑槽宽度相匹配，所述T型快速安装螺栓穿过滑槽通过螺母与连接圆盘连接。

进一步，所述连接圆盘是半径为250mm，厚度为10mm的圆形钢板。

进一步，所述滑槽指向连接圆盘圆心的一端与连接圆盘圆心之间的距离为20mm。

进一步，所述滑槽长度为150mm，宽度为18mm。

本实用新型有益效果是：与现有技术相比本实用新型，结构简单，使用方便，工艺简单，成本低廉，安装拆卸快速，实施效果良好，很好地解决了侧碰试验中试验车辆侧翻问题，提高工作效率。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型T型快速安装螺栓结构示意图；

图中：1、连接圆盘，2、支架，3、连接平台，4、导向轮，5、通用螺栓，6、T型快速安装螺栓。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，此附图为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构。