[实用新型]智能减速带警示系统

说明书

本实用新型涉及一种智能减速带警示系统，其包括减速带、用于指示减速带位置的指示灯、用于输出多谐振荡信号的多谐振荡电路以及耦接于多谐振荡电路与指示灯且响应于多谐振荡信号以控制指示灯启闭的控制电路。本实用新型通过多谐振荡电路的设置，实现对指示灯启闭的时间进行控制，即白天的时候关闭，晚上的时候开启，具体开始的时间可以根据实际情况进行预置，使得在晚上的时候能够通过指示灯进行指示，提高减速带的醒目度，提醒驾驶员减速缓行，避免产生危险。

技术领域

本实用新型涉及减速带的技术领域，尤其是涉及一种智能减速带警示系统。

背景技术

减速带也叫减速垄，是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施。形状一般为条状，也有点状的；材质主要是橡胶，也有金属的；一般以黄色黑色相间以引起视觉注意，使路面稍微拱起以达到车辆减速目的。一般设置在公路道口、工矿企业、学校、住宅小区人口等需要车辆减速慢行的路段和容易引发交通事故的路段，是用于降低机动车、非机动车行驶速度的新型交通专用安全设置。

在一些乡间小道上并没有安装路灯，导致驾驶的路况较黑，使得在开着车灯的情况下，若驾驶员不注意，则容易出现没有看到减速带，若快速通过则会发生剧烈的颠簸，存在车辆短时间的失控的风险，所以具有一定的改进空间。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种智能减速带警示系统，在晚上的时候能够通过指示灯指示以提醒驾驶员。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种智能减速带警示系统，包括减速带，还包括用于指示减速带位置的指示灯、用于输出多谐振荡信号的多谐振荡电路以及耦接于多谐振荡电路与指示灯且响应于多谐振荡信号以控制指示灯启闭的控制电路。

通过采用上述技术方案，通过多谐振荡电路的设置，实现对指示灯启闭的时间进行控制，即白天的时候关闭，晚上的时候开启，具体开始的时间可以根据实际情况进行预置，使得在晚上的时候能够通过指示灯进行指示，提高减速带的醒目度，提醒驾驶员减速缓行，避免产生危险。

本实用新型进一步设置为：所述多谐振荡电路为555多谐振荡电路。

通过采用上述技术方案，555多谐振荡电路的设计简单，且容易实现，方便设计人员对后续电路的设计，且成本低廉，后期维护简单。

本实用新型进一步设置为：所述指示灯为常亮指示灯和/或频闪指示灯。

通过采用上述技术方案，常亮指示灯以实现通过常亮的光线来对驾驶员进行提示，而频闪指示灯则通过闪烁的光线来对驾驶员进行提示，此时可以根据不同的要求以实现多种组合，即仅仅采用常亮指示灯来进行指示也可以仅仅采用频闪指示灯来进行指示，另外还可以采用常亮指示灯与频闪指示灯相互结合的方式进行指示，使得设置更加的合理，应用更加的方便。

本实用新型进一步设置为：所述控制电路包括三极管与继电器，所述三极管的基极连接于多谐振荡电路的输出端，所述三极管的发射极接地，所述三极管的集电极连接于继电器的线圈后连接电源，所述继电器的常开触点连接于指示灯的供电回路。

通过采用上述技术方案，三极管根据基极所接入的信号情况来实现通断功能，即实现了根据弱电信号来实现开关的功能，而继电器则根据三极管的通断功能来实现是否得电，使得继电器能够控制指示灯的启闭。

本实用新型进一步设置为：所述继电器的线圈上反并联有续流二极管。

通过采用上述技术方案，继电器的线圈上所反并联的续流二极管，能够将残留在继电器的线圈上的残余电流进行消耗，有效的提高继电器使用的寿命。

本实用新型进一步设置为：所述指示灯设置有若干且均匀分布于减速带的四周。