[实用新型]一种船尾高效驱动设备

说明书

本实用新型涉及一种船尾高效驱动设备，它包含第一连接板、第二连接板、驱动装置、转轴、摆动把手、装置壳体、设备按钮、连接旋杆、浆毂、第一浆片、第二浆片、导流部，第一连接板水平一侧设置有第二连接板，第一连接板与第二连接板之间设置有驱动装置，第一连接板、第二连接板与驱动装置分别通过转轴转动连接，转轴上设置有摆动把手，且摆动把手设置在第二连接板上，驱动装置外部设置有装置壳体，且装置壳体设置在第一连接板与第二连接板之间。采用上述技术方案后，本实用新型结构简单，使用价值高，驱动效率优良，能够方便调节驱动角度，能够增强驱动质量，设备连接稳固，在同行领域中性能优越且推广性强。

技术领域

本实用新型涉及船舶设备技术领域，特别涉及一种船尾高效驱动设备。

背景技术

船舶(boats and ships)，各种船只的总称。船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇。内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统。外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

目前市场上用于船尾的驱动设备往往结构复杂，使用价值不高，驱动效率较差，较难调节驱动角度，难以增强驱动质量，设备连接不稳固，在同行领域中性能较低且推广性差。

实用新型内容

为此，需要提供一种一种船尾高效驱动设备，用于解决现有技术问题。

为实现上述目的，发明人提供了一种一种船尾高效驱动设备，它包含第一连接板1、第二连接板2、驱动装置3、转轴4、摆动把手5、装置壳体6、设备按钮7、连接旋杆8、浆毂9、第一浆片10、第二浆片11、导流部12，所述第一连接板1水平一侧设置有第二连接板2，第一连接板1与第二连接板2之间设置有驱动装置3，第一连接板1、第二连接板2与驱动装置3分别通过转轴4转动连接，转轴4上设置有摆动把手5，且摆动把手5设置在第二连接板2上，驱动装置3外部设置有装置壳体6，且装置壳体6设置在第一连接板1与第二连接板2之间，装置壳体6上表面中间位置设置有设备按钮7，驱动装置3驱动端设置有连接旋杆8，且连接旋杆8穿过装置壳体6，连接旋杆8末端面设置有浆毂9，浆毂9前端环圆周均匀设置有数根第一浆片10，浆毂9后端环圆周均匀设置有数根第二浆片11，连接旋杆8与浆毂9连接处设置有导流部12，驱动装置3与设备按钮7电性连接，驱动装置3与电源电性连接；

作为本实用新型的一种优选结构，所述第二连接板2包含主体连接板21、支撑板22、卡槽23、连接孔24，主体连接板21下端面设置有一对支撑板22，支撑板22之间设置有卡槽23，支撑板22上均匀设置有数个连接孔24。

作为本实用新型的一种优选结构，所述第一连接板1与第二连接板2的结构一致。所述驱动装置3与连接旋杆8通过连接杆81连接，且连接杆81与驱动装置3、连接旋杆8的连接方式均为铰接。

作为本实用新型的一种优选结构，所述摆动把手5上端面设置有上限位块51，摆动把手5下端面设置有下限位块52，且上限位块51、下限位块52均设置在第二连接板2左表面。

作为本实用新型的一种优选结构，所述导流部12环圆周均匀设置有数片割草刀片121。

作为本实用新型的一种优选结构，所述导流部12的形状为圆周状，且导流部12上窄下宽。

作为本实用新型的一种优选结构，所述割草刀片121与导流部12的斜边所成角度为20°。

区别于现有技术，上述技术方案结构简单，使用价值高，驱动效率优良，能够方便调节驱动角度，能够增强驱动质量，设备连接稳固，在同行领域中性能优越且推广性强。