[实用新型]基于焊接柔性平台的转向架构架总组焊工装有效

专利信息
申请号: 201920344000.1 申请日: 2019-03-18
公开(公告)号: CN209811562U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 丁兴国;左宇霆;李婷玉;裴龙洋 申请(专利权)人: 中铁轨道交通装备有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 32235 苏州威世朋知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 刘振龙
地址: 210000 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 定位支柱 柔性平台 焊接 导向座 定位座 固定型 伸缩型 止挡座 侧挡 本实用新型 转向架构架 工装 定位空间 精度提升 开发周期 目标效果 焊工 地连接 紧固件 可拆卸 上表面 总组
【说明书】:

本实用新型公开了一种基于焊接柔性平台的转向架构架总组焊工装,所述工装包括焊接柔性平台、固定型定位支柱、伸缩型定位支柱、中间止挡座、定位座、侧挡座以及导向座;所述固定型定位支柱、伸缩型定位支柱、中间止挡座、定位座、侧挡座以及导向座均设置于所述焊接柔性平台的上表面,并通过紧固件可拆卸地连接于所述焊接柔性平台;所述固定型定位支柱、伸缩型定位支柱、中间止挡座、定位座、侧挡座以及导向座构成所述转向架构架的定位空间;本实用新型实现了工装开发周期短、成本低、效率高,且精度提升的目标效果。

技术领域

本实用新型涉及大型结构件焊接工装的技术领域,特别是涉及一种基于焊接柔性平台的转向架构架总组焊工装。

背景技术

转向架构架通常是一种大型的焊接结构件,其部件重量大、焊接变形大、拼装定位精度要求高、总组焊时难度大,因此需要一种适用的工装来保证构架总组焊的质量。并且在实际的焊接过程中一般都是采用专用的工装进行生产,即对应不同车型的不同转向架构架设计不同的专用工装,然而在车型试制阶段,转向架构架往往会出现多次改型,从而造成原有的试制工装整个的报废,造成了及其严重的浪费,同时随着产品多样化的发展,对工装的开发提出了周期短、成本低、适应性强等要求。

发明内容

本实用新型提供了一种基于焊接柔性平台的转向架构架总组焊工装,完成了转向架构架总组焊的工作,且构架总组焊质量满足要求,同时工装开发周期短、成本低、效率高。

本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术中存在的技术问题,提供一种基于焊接柔性平台的转向架构架总组焊工装,实现了工装开发周期短、成本低、效率高,且精度提升的目标效果。

本实用新型解决其技术问题的技术方案如下:

所述转向架构架总组焊工装包括焊接柔性平台、固定型定位支柱、伸缩型定位支柱、中间止挡座、定位座、侧挡座以及导向座;所述固定型定位支柱、伸缩型定位支柱、中间止挡座、定位座、侧挡座以及导向座均设置于所述焊接柔性平台的上表面,并通过紧固件可拆卸地连接于所述焊接柔性平台;所述固定型定位支柱、伸缩型定位支柱、中间止挡座、定位座、侧挡座以及导向座构成所述转向架构架的定位空间;所述固定型定位支柱支撑于所述转向架构架的左右两端的下表面;所述侧挡座设置于所述中间止挡座的周侧,且所述侧挡座和所述中间止挡座相互配合对所述转向架构架的周侧进行定位;所述导向座和所述定位座位于所述中间止挡座的左右两侧,所述转向架构架通过所述导向座的导向进行落位,并通过所述定位座实现初步定位。

本实用新型进一步完善的方案如下:

优选地,所述焊接柔性平台上表面设置有若干个通孔和/或通槽。

更优选地,所述伸缩型定位支柱为千斤顶。

更优选地,所述固定型定位支柱为筒状结构。

更优选地,所述侧挡座具有底板、竖直板以及加强板;所述底板通过紧固件可拆卸地连接于所述焊接柔性平台的上表面;所述竖直板垂直固定于所述底板的上表面;所述加强板固定连接于所述竖直板的侧面和所述底板的上表面。

更优选地,所述加强板上开设有减重孔。

更优选地,所述侧挡座面向所述中间止挡座的一侧设有夹头或夹爪。

更优选地,所述固定型定位支柱、伸缩型定位支柱以及中间止挡座上设置有夹头或夹爪。

更优选地,所述焊接柔性平台的下表面设置有多个支撑腿,每个所述支撑腿的底部设置有可升降调节机构。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

该构架总组焊工装完成了构架的总组焊工作,并确保了构架在总组焊过程中定位准确、夹紧可靠、拼装精度高等要求;该工装充分利用了现有设备与工具,缩短了制造周期,降低了开发成本,提高了工作效率,保证了产品质量。

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