[实用新型]一种车载支架有效
申请号: | 201920342391.3 | 申请日: | 2019-03-15 |
公开(公告)号: | CN209870273U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 罗宜成;陈林松;楼烁 | 申请(专利权)人: | 深圳市时商创展科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 44361 深圳市智享知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蔺显俊;梁琴琴 |
地址: | 518000 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子设备 夹持部 壳体组件 车载支架 夹持组件 支撑 夹持 本实用新型 交叉设置 重力作用 转动连接 转动 | ||
1.一种车载支架,用于夹持电子设备,其特征在于:所述车载支架包括壳体组件和夹持组件,所述夹持组件包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆及所述第二连杆相互交叉设置,且与所述壳体组件转动连接,所述第一连杆的两端设有第一支撑部和第一夹持部,所述第二连杆的两端设有第二支撑部和第二夹持部,所述第一支撑部和第二支撑部用于放置所述电子设备,并且在所述电子设备的重力作用下使所述第一连杆和第二连杆相对所述壳体组件转动,以使所述第一夹持部和第二夹持部夹持所述电子设备。
2.如权利要求1所述的车载支架,其特征在于:所述夹持组件包括具有两端的弹性件,所述壳体组件内设有限位槽和限位板,所述限位槽的一端具有开口,所述限位板设置于所述限位槽的开口端,所述弹性件设置于所述限位槽内,一端与所述限位板抵持,另一端与所述第一连杆和第二连杆其中一者抵持,以在所述电子设备从所述车载支架上取出后,所述第一连杆和第二连杆在所述弹性件的作用下恢复到夹持所述电子设备之前的位置。
3.如权利要求1所述的车载支架,其特征在于:所述夹持组件包括具有两端的弹性件,所述壳体组件内设有限位槽和限位板,所述弹性件、限位槽和限位板均为两个,且对称设置于所述壳体组件的相对两侧,所述限位槽的一端具有开口,所述限位板设置于所述限位槽的开口端,其中一个所述弹性件设置于一侧所述限位槽内,一端与该侧所述限位板抵持,另一端与所述第一连杆抵持;另一个所述弹性件一端与另一侧所述限位槽内,一端与该侧所述限位板抵持,另一端与所述第二连杆抵持。
4.如权利要求1所述的车载支架,其特征在于:所述壳体组件上开设有滑槽和缺口,所述壳体组件内设有容置空间,所述第一连杆和第二连杆部分设置于所述容置空间内,并且部分从所述缺口穿出,所述第一支撑部和第二支撑部设置于所述壳体组件外,以支撑所述电子设备,所述第一夹持部和所述第二夹持部从所述滑槽穿出,可在所述滑槽内滑动以夹持电子设备。
5.如权利要求1所述的车载支架,其特征在于:所述壳体组件包括上盖和下盖,所述上盖和所述下盖其中一者上设有卡槽,其中另一者上设有卡扣,所述卡槽和所述卡扣的位置对应,所述卡槽和所述卡扣卡接,实现所述上盖和所述下盖的固定。
6.如权利要求1所述的车载支架,其特征在于:所述壳体组件包括上盖和下盖,所述上盖和所述下盖的其中一者上设有定位孔,其中另一者上设有定位柱,所述定位孔和所述定位柱的位置对应,所述定位孔和所述定位柱插接,实现所述上盖和所述下盖的固定。
7.如权利要求1所述的车载支架,其特征在于:所述夹持组件还包括防滑件,所述防滑件套设于所述第一夹持部和第二夹持部上,以夹持所述电子设备,所述防滑件套设于所述第一支撑部和第二支撑部上,以支撑电子设备;
所述防滑件与所述电子设备接触的位置设有凹陷部,以配合并与所述电子设备的边沿接触。
8.如权利要求7所述的车载支架,其特征在于:所述防滑件与所述第一夹持部、第二夹持部套接后可相对所述第一夹持部、第二夹持部转动,以方便电子设备放入或取出。
9.如权利要求1所述的车载支架,其特征在于:所述壳体组件上开设有滑轨,所述第一连杆和第二连杆通过螺钉实现互相交叉连接,并且所述螺钉可在所述滑轨内滑动,以使所述第一连杆和第二连杆实现相对所述壳体组件转动。
10.如权利要求1-9任一项所述的车载支架,其特征在于:所述壳体组件还包括固定件,所述固定件为具有外螺纹的圆柱,一端与所述壳体组件连接,另一端开设有球形孔,球形孔沿固定件的轴向方向开设有多道槽口,将外部连接装置设置于所述球形孔中,并通过与所述固定件适配的螺母旋紧,可挤压球形孔以固定所述车载支架。
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