[实用新型]一种平台整体升降式的共享单车半地表立体车库

说明书

一种平台整体升降式的共享单车半地表立体车库，包括车库壳体和位于车库壳体下方的基座，车库壳体和基座中设有多个升降平台、一个用于带动升降平台竖直运动的丝杆、以及用于带动所有升降平台同步转动的光杆，丝杆与基座转动连接，基座内设有与光杆固定连接的满珠转盘，车库壳体上开设有与地表连通的共享单车进出口，升降平台的上表面设有多个停车架，升降平台上设有用于与丝杆啮合以带动升降平台竖直运动的半螺母以及能够带动半螺母往复运动的伸缩机构，升降平台的底面设有用于在升降平台竖直运动停止时从升降平台的边缘伸出的连杆机构，车库壳体的内壁上设有多个平台支架，用于支撑从升降平台边缘伸出的连杆机构以避免升降平台掉落。

技术领域

本实用新型涉及共享单车立体车库领域，尤其涉及一种平台整体升降式的共享单车半地表立体车库。

背景技术

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式，也是一种新型环保共享经济，实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车，可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况，并最大化的利用了公共道路通过率。近年来，随着科技的不断创新和发展，借着互联网的浪潮，共享单车风靡全国各大主要城市，给人们的短途出行带来了极大的便利。共享单车的横空出世不仅丰富了出行的方式，为生产生活提供了便利，也为环境的治理和改善提供了一条新的途径，为时代的发展和文明的进步提供了动力。与此同时，随着城市中的共享单车数量大幅增加，共享单车的停放问题也愈加严重，许多共享单车在城市中随意停放，占用了大量的人行道等公共空间，造成道路的拥挤堵塞，影响市容市貌和正常的城市交通，并且，由于共享单车的随意停放，使共享单车的管理极为困难和混乱，导致共享单车容易发生损坏或丢失。为了便于对共享单车进行管理，目前城市中通常在道路上划分出专用的共享单车集中停放的区域，这种做法会使用大量的土地面积，造成城市中宝贵的土地资源的浪费，同时当区域中停放的共享单车数量较大时，在该停放区域内也会极为拥挤，导致共享单车的存车和取车都较为不便，并未解决共享单车管理混乱的问题。

实用新型内容

为解决共享单车在城市中停放时占地面积较大，且容易造成拥挤导致管理混乱的问题，本实用新型提供了一种平台整体升降式的共享单车半地表立体车库。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种平台整体升降式的共享单车半地表立体车库，包括车库壳体和位于车库壳体下方的基座，车库壳体和基座中设有多个用于停放共享单车的升降平台、一个用于带动升降平台竖直运动的丝杆、以及至少一个用于带动所有升降平台同步转动的光杆，丝杆和光杆均为竖直设置并贯穿所有升降平台，车库壳体顶部设有用于驱动丝杆转动的第一电机，丝杆的顶端与第一电机的输出端连接，丝杆的底端与基座转动连接，基座内设有满珠转盘和用于驱动满珠转盘水平转动的第二电机，光杆的底端与满珠转盘连接，满珠转盘的旋转轴线与丝杆的轴线重合设置，丝杆和光杆的底端均位于地表下方，使最上层的升降平台在所有升降平台上均未停放共享单车时能够向下运动至与地表对齐，丝杆和光杆的顶端均位于地表上方，使最下层的升降平台在所有升降平台上均已停放共享单车时能够向上运动至与地表对齐，车库壳体上开设有与地表连通的共享单车进出口；

所述升降平台的上表面设有多个用于停放共享单车的停车架，升降平台上设有用于与丝杆啮合以带动升降平台竖直运动的半螺母，升降平台上还设有能够带动半螺母往复运动的第一伸缩机构，以便于实现半螺母与丝杆的啮合和分离，升降平台上还设有与光杆滑动配合的滑块，光杆穿设在滑块中以便于升降平台竖直运动，升降平台的底面设有用于在升降平台竖直运动停止时从升降平台的边缘伸出的连杆机构，所述车库壳体的内壁上设有多个平台支架，用于支撑从升降平台边缘伸出的连杆机构以避免升降平台掉落。

优选的，所述升降平台为圆盘状结构，所述车库壳体为圆筒状结构。

优选的，所述平台支架为贴设在车库壳体内壁的环状结构，所述连杆机构包括能够从升降平台不同侧的边缘同步伸出的第一支杆、第二支杆和第三支杆。