[实用新型]一种快速装运的钢轨行走装置有效
申请号: | 201920339951.X | 申请日: | 2019-03-18 |
公开(公告)号: | CN210001056U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
发明(设计)人: | 于安文;张学斌;郭军;李合亮;谢建民 | 申请(专利权)人: | 中铁十五局集团第五工程有限公司;中铁十五局集团有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 41118 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 李娟 |
地址: | 300131 天津市红*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢轨 支撑轴 本实用新型 行走装置 上端面 捆扎 下端 装运 电动卷扬机 连接为一体 钢轨方向 倾斜设置 施工技术 牵引孔 下端面 行走轮 撑轴 分置 卡紧 压紧 对称 开口 轨道 支撑 配合 | ||
本实用新型属于轨道施工技术,具体涉及一种快速装运的钢轨行走装置。提出的一种快速装运的钢轨行走装置具有用以对钢轨进行支撑的支撑轴;支撑轴为沿钢轨方向设置的至少两根;支撑轴与钢轨之间通过U型捆扎环固定为一体;U型捆扎环具有U型卡;U型卡为下端面开口的结构;U型卡倾斜设置,且U型卡的上端面压紧在所述支撑轴的上端面;U型卡的两侧端面的下端对称分置钢轨的两侧,U型卡两侧端面的下端通过L型连接杆连接为一体,将钢轨与支撑轴卡紧在U型卡内;撑轴的两端分别设置有用以方便行走的行走轮;钢轨上还设置有用以与电动卷扬机配合的牵引孔。本实用新型具有结构简单,操作方便、效率高的特点。
技术领域
本实用新型属于轨道施工技术,具体涉及一种快速装运的钢轨行走装置。
背景技术
74+160+74m连续梁-拱上跨南水北调中线干渠,钢管拱肋采用顶推法就位法施工。待顶推作业完成后,及时拆除顶推设备及钢轨轨道。中跨及另外边跨234m范围钢轨转场装运难度较大;且钢轨数量多,采用汽车吊吊装作业需要倒运数次。根据相关部门规定,汽车吊作业回转不得进入干渠上方区域,以免对干渠造成影响。连续梁桥面宽度14.2m,汽车吊大臂竖向倾角在65度以上,回旋半径过小故无法使用用汽车吊作业。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型的目的是提出一种快速装运的钢轨行走装置。
本实用新型为完成上述目的采用如下技术方案:
一种快速装运的钢轨行走装置,钢轨行走装置具有用以对钢轨进行支撑的支撑轴;所述的支撑轴为沿钢轨方向设置的至少两根;所述的支撑轴与钢轨之间通过U型捆扎环固定为一体;所述的U型捆扎环具有U型卡;所述的U型卡为下端面开口的结构;所述的U型卡倾斜设置,且U型卡的上端面压紧在所述支撑轴的上端面;所述U型卡的两侧端面的下端对称分置所述钢轨的两侧,U型卡两侧端面的下端通过L型连接杆连接为一体,将所述的钢轨与所述的支撑轴卡紧在U型卡内;所述支撑轴的两端分别设置有用以方便行走的行走轮;所述的钢轨上还设置有用以与电动卷扬机配合的牵引孔。
所述电动卷扬机通过钢丝绳与钢轨上的牵引孔连接。
U型卡两侧端面的下部具有用以L型连接杆穿过的通孔。
本实用新型提出的一种快速装运的钢轨行走装置,将钢轨从混凝土基础顶部拆掉后,用撬杠将钢轨移至支撑轴上,用U型捆扎环将支撑轴与钢轨卡接为一体,电动卷扬机钢丝绳与钢轨上的牵引孔连接;启动卷扬机,钢轨即可随着行走轮快速移动至指定地点,不需要汽车吊作业,在连续梁桥面上即可实现钢轨快速装运,且无需多次倒运,具有结构简单,操作方便、效率高的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为图1的俯视图。
图3为图2中A部分的放大图。
图4为本实用新型中U型捆扎环的结构示意图。
图中:1、支撑轴,2、钢轨,3、U型捆扎环,3-1、U型卡,3-2、L型连接杆,3-3、螺栓,4、行走轮,5、牵引孔,6、钢丝绳,7、电动卷扬机。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本实用新型加以说明:
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G35-00 其他类不包含的机械输送机
B65G35-02 . 包含有配置成使圆柱形物件在支承表面上滚动的环形牵引元件,如牵引带
B65G35-04 . 包含有挠性载荷运载体,如输送带的,此挠性载荷运载体在一端卷紧而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封闭通路移动的荷载运载体,并且此运载体适合于与沿通路间隔配置的一系列牵引元件中的任何一个啮合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封闭通路内移动的互不连接的载荷运载体系列,如许多皮带区段,这些载体适合于相互接触并由配置成使每个载荷运载体依次啮合的装置推进