[实用新型]一种基于光学的智能汽车防刺眼照明灯

说明书

一种基于光学的智能汽车防刺眼照明灯，它涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种基于光学的智能汽车防刺眼照明灯。它包含照明灯壳、固定板、LED光源、透光灯罩、第一散射凸起，所述照明灯壳的底部设置有固定板，所述固定板上设置有LED光源，所述照明灯壳的顶部设置有透光灯罩，所述透光灯罩的内侧壁上均匀分布有若干个第一散射凸起，所述第一散射凸起的横截面呈梯形。采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构简单，设计合理，通过设置在透光灯罩上的梯形散射凸起以及设置在反光镜上的半球形散射凸起，能够对灯光进行有效的分散，使得汽车照明灯具有防刺眼的效果，从而能够防止灯光刺眼带来的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及汽车灯具技术领域，具体涉及一种基于光学的智能汽车防刺眼照明灯。

背景技术

汽车大灯，也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。车灯的使用及保养，是不可忽略的。

随着车灯技术的发展，车灯不再是简单的一两种光形，不同路况有不同的光形设计，尤其近几年，出现了ADB(Adaptive Driving Beam)大灯，可以大大降低因滥用远光造成的事故，对车辆的行驶安全提高有一定意义。法规中也有些对不同路况下的光形的不同要求，比如，欧洲法规ECE R123中规定了乡村道路时的C级法规、城镇道路的V级法规、高速道路的E级法规以及恶劣天气情况下的W级法规。另外，对于路口和弯道行驶路况时，需要两侧的照明情况更好，以降低因对两侧观察不良造成的危险。

目前汽车的照明灯没有防刺眼功能，在回车时会使对面的车辆驾驶人员感到刺眼，从而带来了安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种基于光学的智能汽车防刺眼照明灯，它能解决目前汽车的照明灯没有防刺眼功能，在回车时会使对面的车辆驾驶人员感到刺眼，从而带来了安全隐患的缺陷。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含照明灯壳、固定板、LED光源、透光灯罩、第一散射凸起，所述照明灯壳的底部设置有固定板，所述固定板上设置有LED光源，所述照明灯壳的顶部设置有透光灯罩，所述透光灯罩的内侧壁上均匀分布有若干个第一散射凸起，所述第一散射凸起的横截面呈梯形。

进一步的，所述照明灯壳的内部设有呈扇形切面的反光镜，所述反光镜的一端与固定板连接，反光镜的另一端与所述照明灯壳的中部靠近其顶部的内侧固定连接。

进一步的，所述反光镜上均匀设置有若干个第二散射凸起，所述第二散射凸起为半圆形球状凸起。

进一步的，所述固定板的内部设置有空腔，固定板上远离透光灯罩的一侧设置有散热翅片，所述散热翅片的内部设有与所述空腔连通的冷却腔，所述冷却腔与冷却水连通。

进一步的，所述第一散射凸起为有机板，且第一散射凸起的表面镀有反光膜。

进一步的，所述第二散射凸起为玻璃板，且第二散射凸起的表面镀有反光膜。

本实用新型的工作原理：使用时，LED光源亮起，灯光通过反光镜及透光灯罩照射，在反光镜的作用下，灯光更加的聚拢，提高照射的效果，同时在透光灯罩上的第一散射凸起及反光镜上第二散射凸起的作用下，能够对LED光源照射的灯光进行分散，从而使得汽车照明灯具有防刺眼的效果；LED光源产生的热量通过设置在固定板上的散热翅片进行散热，通过在散热翅片上的冷却腔与固定板上的空腔内引入循环冷却水，循环水通过芯片进行自主循环控制，能够将LED光源产生的热量带走，有效提高了汽车照明灯的散热效率，从而提高汽车照明灯的使用寿命。

采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它结构简单，设计合理，通过设置在透光灯罩上的梯形散射凸起以及设置在反光镜上的半球形散射凸起，能够对灯光进行有效的分散，使得汽车照明灯具有防刺眼的效果，从而能够防止灯光刺眼带来的安全隐患。