[实用新型]手表多层轮片与轮轴同步旋转机构

说明书

本实用新型公开一种手表多层轮片与轮轴同步旋转机构，包括，轮片、下轮片部件和轮轴；所述轮片和下轮片部件依序固定安装在轮轴上；所述下轮片部件包括压合为一体的限位钉与下轮片；所述轮片和下轮片中心与轮轴通过异形孔轴相适配；所述轮片上形成有能够穿过限位钉且与限位钉间隙配合的轮片位钉孔。有益效果是，由于轮片中心孔与轴之间采用异形孔接触固定，避免了现有铆合或过盈紧配合拆装不便的缺点，使得该类部件或者组件安装拆卸简单，维修方便，有效减低成本。另外，轮轴与限位钉同时对多个轮片进行限制，提升了机构可靠性。

技术领域

本实用新型涉及一种手表轮片与轮轴的固定机构；特别是涉及一种机械手表中手表多层轮片与轮轴同步旋转机构。

背景技术

在手表的运行过程中，轮片与轴的固定方式通常是圆孔与圆周根据结构需要过盈、过渡、松配合等等。当结构需要轮片与轴之间相对位置不动时，通常采用过盈或者紧配合，该结构存在以下两大缺点：

1.轮片与轴之间有相对松动的可能，因此存在一定的风险；

2.当轮轴和轮片组合后，同步旋转部件一旦发生故障或其中一个部件受损时，由于是紧配合，拆开维修往往会产生破坏，往往整个部件报废，成本较高。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服已有技术缺陷，提供一种拆装方便，可有效减低成本的多层轮片与轮轴同步旋转机构。

本实用新型所采用的技术方案是，一种手表多层轮片与轮轴同步旋转机构，包括，轮片、下轮片部件和轮轴；所述轮片和下轮片部件依序固定安装在轮轴上；所述下轮片部件包括压合为一体的限位钉与下轮片；所述轮片和下轮片中心与轮轴通过异形孔轴相适配；所述轮片上形成有能够穿过限位钉且与限位钉间隙配合的轮片位钉孔。

所述轮片包括至少一个。

所述轮片上的轮片位钉孔为长孔、圆孔或方孔。

所述轮片上的轮片位钉孔为长孔时，为长圆形或长方形。

所述轮片的中心孔、下轮片中心孔与轮轴为过渡配合。

所述轮片中的轮片位钉长孔中的两直边之间距离相等，两侧边为圆弧。

所述轮片为带齿轮片、圆片或拨头。

所述带齿轮片为单层或多层。

所述限位钉为1-6个。

所述轮轴定位面为方形、三角形或多边形，始终保证轮片与下轮片中心孔相适配，防止轮轴与轮片相对转动。

本实用新型的有益效果是，由于轮片中心孔与轴之间采用异形孔接触固定，避免了现有铆合或过盈紧配合拆装不便的缺点，使得该类部件或者组件安装拆卸简单，维修方便，有效减低成本。另外，轮轴与限位钉同时对多个轮片进行限制，提升了机构可靠性。

附图说明

图1是本实用新型上轮片示意图；

图2是本实用新型下轮片示意图；

图3是本实用新型轮片与轮轴同步旋转机构轴向示意图；

图4是本实用新型轮片与轮轴同步旋转机构平面示意图；

图5是多层轮片与轮轴同步旋转机构的轴向示意图；

图6是多层轮片与轮轴同步旋转机构的平面示意图；

图7和图8是轮轴定位平面的两种不同形状示意图。

图中：

1.上轮片 2．下轮片 3.限位钉 4．轮轴 5. 中轮片。

1a.轮片位钉孔 1b. 轮片中心异型孔。