[实用新型]一种新能源汽车齿轮VVT转子盖板加工用夹具

说明书

本实用新型属于夹具领域，尤其是一种新能源汽车齿轮VVT转子盖板加工用夹具，针对现有的齿轮VVT转子盖板加工用的夹具普遍功能单一，且盖板由于外形和螺纹位置要求较高，在加工时无法保证夹持要求，夹持方法麻烦，夹持后易松动，在夹持盖板加工时不便于对盖板装取，大大降低了加工效率的问题，现提出如下方案，其包括下底板，所述下底板的顶部焊接有四个支柱，四个支柱的顶端焊接有同一个上底板，上底板的顶部焊接有放置座，放置座上放置有盖板。本实用新型结构简单，操作方便，该夹具可快速对盖板进行全方位夹持，且夹持固定效果好，盖板不会偏移位置，在夹持盖板时方便对盖板进行装取，大大提高了盖板的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及夹具技术领域，尤其涉及一种新能源汽车齿轮VVT转子盖板加工用夹具。

背景技术

VVT可变气门正时系统通过配备的控制及执行系统对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率，而凸轮的相位变化主要依靠与其相连接的凸轮轴，凸轮轴则通过与其相连接的VVT齿轮来实现变化，VVT齿轮转子上的盖板在加工时就要对产品进行夹持，而且该盖板需要进行铣削轮廓和钻孔攻牙；

现有的齿轮VVT转子盖板加工用的夹具普遍功能单一，且盖板由于外形和螺纹位置要求较高，在加工时无法保证夹持要求，夹持方法麻烦，夹持后易松动，在夹持盖板加工时不便于对盖板装取，大大降低了加工效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在齿轮VVT转子盖板加工用的夹具普遍功能单一，且盖板由于外形和螺纹位置要求较高，在加工时无法保证夹持要求，夹持方法麻烦，夹持后易松动，在夹持盖板加工时不便于对盖板装取，大大降低了加工效率的缺点，而提出的一种新能源汽车齿轮VVT转子盖板加工用夹具。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车齿轮VVT转子盖板加工用夹具，包括下底板，所述下底板的顶部焊接有四个支柱，四个支柱的顶端焊接有同一个上底板，上底板的顶部焊接有放置座，放置座上放置有盖板，所述上底板的顶部焊接有三个安装座，三个安装座的顶部均焊接有固定座，三个固定座的顶部均开设有安装槽，三个安装槽内均转动安装有转动柱，三个转动柱的顶端均开设有放置槽，三个放置槽内均转动安装有转动板，三个转动板的一侧均焊接有压板，三个压板相适配，所述上底板的顶部开设有三个通孔，三个通孔内均滑动安装与拉杆，三个拉杆的顶端均开设有连接槽，转动板转动安装在对应的连接槽内，所述下底板的顶部焊接有气缸，气缸的输出轴上焊接有压盘，三个拉杆的底端均焊接在压盘的顶部，所述下底板的顶部开设有固定槽，固定槽内滑动安装有两个夹板，两个夹板相适配，气缸带动压盘上升，压盘带动三个拉杆上移动，三个拉杆分别带动三个压板将盖板压住。

优选的，两个夹板的一侧均开设有螺纹孔，两个螺纹孔内螺纹安装有同一个螺杆，螺杆上固定套设有齿轮，固定槽的底部内壁上开设有滑孔，滑孔内滑动安装有滑杆，滑杆的一侧焊接有齿条，齿条与齿轮啮合，滑杆的底端焊接在压盘的顶部，压板在上升时同时可带动滑杆在滑孔内滑动，滑杆带动齿条移动，齿条带动齿轮转动，齿轮带动螺杆转动，螺杆带动两个夹板靠拢并对盖板进行夹持固定。

优选的，三个压板的底部均固定安装有防滑垫，防滑垫与盖板相接触，两个夹板相互靠近的一侧均焊接有橡胶垫，橡胶垫与盖板相接触，固定槽的两侧内壁上均开设有转槽，螺杆的两端转动安装在对应的两个转槽内，防滑垫和橡胶垫均与盖板接触可防止盖板打滑偏移位置，螺杆在转槽内转动可稳定转动时的位置。

优选的，两个夹板的一侧均开设有方形孔，两个方形孔内均滑动安装有方形杆，方形杆的两端分别焊接在固定槽的两侧内壁上，夹板在固定槽内滑动时方形杆被动在方形孔内滑动，可稳定夹板在滑动时的位置。

优选的，所述安装槽的两侧内壁上均开设有转动槽，转动柱的两侧均焊接有转动块，转动块转动安装在对应的转动槽内，两个螺纹孔的螺纹旋向相反，转动柱转动时带动转动块在转动槽内转动，可稳定转动柱的转动位置。