[实用新型]一种W型穿插梁工字钢切角模有效

专利信息
申请号: 201920320859.9 申请日: 2019-03-14
公开(公告)号: CN209614518U 公开(公告)日: 2019-11-12
发明(设计)人: 吴兴华;周晓干;王金龙 申请(专利权)人: 安徽开乐专用车辆股份有限公司
主分类号: B23K7/00 分类号: B23K7/00;B23K7/10
代理公司: 成都明涛智创专利代理有限公司 51289 代理人: 杜梦
地址: 236000 安徽省阜*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 下端 液压伸缩杆 上端 底板 模具 工字钢 穿插 侧边挡板 螺栓连接 连接板 切角模 支撑板 电动伸缩杆 上表面中心 工件固定 工件加工 上下移动 向下移动 支撑耳板 上表面 伸缩端 竖直板 移动 字型 切角 防护
【说明书】:

实用新型公开了一种W型穿插梁工字钢切角模,包括下端底板,所述下端底板的上表面中心设有下端模具,所述下端底板的上表面两侧通过螺栓连接有第一液压伸缩杆,第一液压伸缩杆的伸缩端通过螺栓连接有支撑耳板,通过第一液压伸缩杆可以带动上端连接板上下移动,通过上端连接板可以带动上端模具向下移动,通过上端模具和下端模具可以对工字型工件固定,通过第四电动伸缩杆可以带动支撑板移动,并且通过第二液压伸缩杆可以带动侧边挡板移动,并且通过侧边挡板和支撑板可以对工件两侧的竖直板固定,本W型穿插梁工字钢切角模结构简单,操作简便,不但使得对工件加工更加准确,并且使得对工件防护更加全面,为人们提供了方便。

技术领域

本实用新型涉及零部件加工技术领域,具体为一种W型穿插梁工字钢切角模。

背景技术

随着汽车行业在国内迅速的发展,产品的性能、实用性和外观要求越来越高,所以对于零部件加工要求也越来越高,为了使型材能发挥在汽车行业的联接优势,现有的W型穿插梁工字钢切角模时,采用手工气割工艺,外观质量低,制造成本高,劳动强度大,不适合批量生产,而且废品率较高,不能满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种W型穿插梁工字钢切角模,结构简单,操作简便,不但使得对工件加工更加准确,并且使得对工件防护更加全面,为人们提供了方便,可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种W型穿插梁工字钢切角模,包括下端底板,所述下端底板的上表面中心设有下端模具,所述下端底板的上表面两侧通过螺栓连接有第一液压伸缩杆,第一液压伸缩杆的伸缩端通过螺栓连接有支撑耳板,支撑耳板之间焊接有上端连接板,上端连接板的下表面设有上端模具,上端模具与下端模具上下对应,下端底板的前后两侧均设有一组L型连接板,L型连接板的竖直板一侧通过螺栓连接有第二液压伸缩杆,每组L型连接板上的第二液压伸缩杆伸缩端通过螺栓连接有侧边挡板,两个侧边挡板分别位于支撑板的左右两侧,所述下端底板的上表面一侧设有控制开关和液压泵,液压泵的出口通过油管与第二液压伸缩杆和第一液压伸缩杆的进口连接,所述液压泵的输入端电连接控制开关的输出端,控制开关的输入端电连接外部电源的输出端。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述下端底板的下表面通过焊接的方式连接有四个支撑脚柱,下端支撑脚柱的下端为凸字形结构,且四个支撑脚柱分别位于下端底板的四角。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述下端底板的上表面设有废料通槽,废料通槽位于下端模具的一端。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述废料通槽的下端两侧设有两个滑动轨道,两个滑动轨道之间设有滑动连接的废料槽,废料槽的上端开口与废料通槽上下对应。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述L型连接板的个数为四个,两个L型连接板为一组,且L型连接板上均设有第二液压伸缩杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述上端模具的中间设有通槽,该通槽的内部顶面通过螺栓连接有第三液压伸缩杆,第三液压伸缩杆的伸缩端通过螺栓连接有中间固定板,中间固定板的下表面设有橡胶防护垫,第三液压伸缩杆的进口通过油管与液压泵的出口连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述下端模具的前后两侧均设有一组连接盲孔,每组连接盲孔的内部底面通过螺栓连接有第四电动伸缩杆,第四电动伸缩杆的伸缩端通过螺栓连接有支撑板,所述第四电动伸缩杆的进口通过油管与液压泵的出口连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述连接盲孔的个数为四个,两个连接盲孔为一组,每组的两个连接盲孔分别位于下端模具的左右两侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述支撑板的上端与下端模具的两侧上端相平,并且支撑板的左右长度与下端模具的左右长度相同。

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