[实用新型]轨道交通列车侧架收集架有效
| 申请号： | 201920320371.6 | 申请日： | 2019-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN209667771U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 文俊 | 申请（专利权）人： | 江苏车瑞智能装备有限公司 |
| 主分类号： | B65D61/00 | 分类号： | B65D61/00 |
| 代理公司： | 32304 苏州市港澄专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 包华娟<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 215600 江苏省苏州市张家港保税*** | 国省代码： | 江苏;32 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 支撑杆 固定块 滑动块 支撑槽 侧架 相对设置 底部支撑 压缩弹簧 收集架 底座 轨道交通列车 本实用新型 支撑杆顶部 凹槽内壁 滑动安装 圆弧处 凹设 抵持 晃动 跌落 对准 支撑 申请 保证 | ||
1.一种轨道交通列车侧架收集架，其特征在于，所述侧架(200)两侧底部分别凹设形成有第一支撑槽(210)与第二支撑槽(220)，所述收集架(100)包括相对设置的第一支撑杆(110)与第二支撑杆(120)，所述第一支撑杆(110)与第二支撑杆(120)分别支撑于所述第一支撑槽(210)与第二支撑槽(220)，所述第一支撑杆(110)底部支撑于一固定块(130)，所述第二支撑杆(120)底部支撑于一滑动块(140)，所述固定块(130)固定安装于一底座(150)，所述滑动块(140)相对所述固定块(130)滑动安装于所述底座(150)，所述固定块(130)与所述滑动块(140)相对设置，所述固定块(130)与所述滑动块(140)之间设置有压缩弹簧(160)。
2.根据权利要求1所述的轨道交通列车侧架收集架，其特征在于，所述压缩弹簧(160)两端分别容纳于第一空心管(161)与第二空心管(162)，所述第一空心管(161)固定连接于所述固定块(130)，所述第二空心管(162)固定连接于所述滑动块(140)。
3.根据权利要求1所述的轨道交通列车侧架收集架，其特征在于，所述滑动块(140)底部设置有滑轮(141)，所述底座(150)表面凹设有供所述滑轮(141)滑动的滑轨(151)。
4.根据权利要求1所述的轨道交通列车侧架收集架，其特征在于，所述底座(150)两端分别设置有挡块(152)。
5.根据权利要求1所述的轨道交通列车侧架收集架，其特征在于，所述第一支撑杆(110)与第二支撑杆(120)顶部分别形成弧形，所述第一支撑杆(110)与第二支撑杆(120)宽度分别小于所述第一支撑槽(210)与第二支撑槽(220)宽度，所述第一支撑杆(110)与第二支撑杆(120)高度分别大于所述第一支撑槽(210)与第二支撑槽(220)深度。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏车瑞智能装备有限公司，未经江苏车瑞智能装备有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201920320371.6/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
