[实用新型]一种可伸缩襟副翼悬挂接头结构

说明书

本申请属于飞机制造领域，尤其涉及一种拆装作业空间狭小条件下的可伸缩襟副翼悬挂接头结构，其包括接头支臂，副翼支臂上设置有悬挂销轴、衬套、拨动杆、限位密封口盖、滑槽和限位槽，悬挂销轴采用间隙配合安装于衬套孔内，衬套安装在接头支臂转轴孔内，接头支臂和衬套上均开有滑槽和限位槽，拨动杆安装在悬挂销轴上，限位密封口盖上设置的用以接头拨动机构的密封和止动限位的止动凸台与滑槽和限位槽形状一致。本申请将悬挂销轴拨动结构与襟副翼端肋、支臂设计为一体结构，充分利用有限空间，使结构利用率最大化；解决了国内襟副翼悬挂接头无销轴插拔操作空间、难以实现后缘襟翼及副翼紧邻处的拆卸和安装的技术难题。

技术领域

本申请属于飞机制造领域，尤其涉及一种拆装作业空间狭小条件下的可伸缩襟副翼悬挂接头结构。

背景技术

现代战斗机机翼翼型厚度薄，后缘空间狭小，布置襟副翼等结构时可利用空间有限，对现代飞机结构设计提出了更高要求。

某型战斗机同时布置有后缘襟翼和副翼，根据总体布置要求，后缘襟翼和副翼在机翼7肋两侧紧邻布置，间隙仅为5mm，在后缘襟翼和副翼之间顺航向弦长三分之一的位置，后缘襟翼侧设计襟副翼悬挂支臂，后缘襟翼稍部悬挂接头和副翼根部悬挂接头同时安装在襟副翼悬挂支臂上。后缘襟翼及副翼两端与固定结构之间间隙仅为5mm，且翼型较薄、承载大、悬挂接头不允许凸出外形，需要采用销轴插拔悬挂接头连接形式来实现后缘襟翼及副翼两端的拆装；由于后缘襟翼和副翼位置紧邻，相邻处销轴插拔的操作空间难以解决。要同时实现后缘襟翼稍部悬挂接头和副翼根部悬挂接头的插拔连接是一个很难解决的技术难点，本发明前国内战斗机没有相关的设计方案。

设计一种拆装方便的襟副翼销轴结构，在国内战斗机结构设计中具有较大实用意义。

发明内容

本申请针对现有战斗机襟副翼拆装空间有限的结构设计难点，提供一种拆装方便的可伸缩襟副翼悬挂接头结构。

本申请解决其技术问题所采用的技术方案如下：

一种可伸缩襟副翼悬挂接头结构，其特征在于：包括接头支臂，所述副翼支臂上设置有悬挂销轴、衬套、拨动杆、限位密封口盖、滑槽和限位槽，悬挂销轴采用间隙配合安装于衬套孔内，衬套安装在接头支臂转轴孔内，接头支臂和衬套上均开有滑槽和限位槽，拨动杆安装在悬挂销轴上，限位密封口盖上设置的用以接头拨动机构的密封和止动限位的止动凸台与滑槽和限位槽形状一致。当拨动杆沿滑槽向外滑动，悬挂销轴即向外伸出，悬挂销轴滑动到完全伸出后，将拨动杆偏转塞入限位槽，此时悬挂销轴被限位不能移动，盖上限位密封口盖，通过限位密封口盖上的止动凸台使拨动杆止动而锁死。

所述止动凸台将拨动杆位置固定于限位槽内。

所述拨动杆穿过衬套上的滑槽和限位槽固定安装于悬挂销轴上。

所述限位密封口盖的底部设置有止动凸台。凸台与滑槽和限位槽协调配置，起到密封和限位的作用，需要进行襟副翼的拆装作业时，将限位密封口盖拆卸，即可快速进行襟副翼的拆装作业。

所述限位槽和滑槽整体为L型，所述止动凸台整体呈L型。

本申请的优点在于：

本申请将悬挂销轴拨动结构与襟副翼端肋、支臂设计为一体结构，充分利用有限空间，使结构利用率最大化；主体设计为悬挂销轴的拨动机构，通过拨动固定在悬挂销轴上的拨动杆，进行悬挂销轴的伸出和回缩；通过滑槽和限位槽以及限位密封口盖上的止动凸台，实现接头拨动机构的密封和悬挂销轴在拨动杆按滑槽滑动伸出后的固装；通过静力试验和试飞验证，副翼根部悬挂接头固装良好，拆装简单，满足使用维护和强度、刚度、气动外形要求，属于国内首创。可伸缩的襟副翼悬挂接头设计，解决了国内襟副翼悬挂接头无销轴插拔操作空间、难以实现后缘襟翼及副翼紧邻处的拆卸和安装的技术难题。

附图说明

图1为后缘襟翼及副翼在机翼上的安装位置图。