[实用新型]一种公路工程用灌封机有效
申请号: | 201920316346.0 | 申请日: | 2019-03-13 |
公开(公告)号: | CN209975334U | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 王志强;乔志琴;姚林虎;张万祥 | 申请(专利权)人: | 王志强 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 37287 青岛博展利华知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 王于海 |
地址: | 010070 内蒙古自治区呼和浩特*** | 国省代码: | 内蒙;15 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷料头 辅助板 储灰斗 连通 本实用新型 输送管 送料管 物料罐 压缩机 灌封 板上表面 底部连通 公路工程 灌封机 棱角处 万向轮 下料管 推送 载板 替代 移动 | ||
本实用新型公开了一种公路工程用灌封机,包括载板,所述载板底部四个棱角处均安装有万向轮a,所述载板上表面中部安装有压缩机,所述压缩机顶部连通有输送管一端,所述输送管末端连通有物料罐,所述物料罐右侧底部连通有送料管,所述载板右侧置有辅助板,所述辅助板底部左侧置有喷料头,所述喷料头顶部与送料管末端连通,所述载板内靠近喷料头的左侧安装有储灰斗,所述储灰斗底部安装有下料管。本实用新型通过安装有辅助板、储灰斗和喷料头,将储灰斗和喷料头置于辅助板内,单人推送辅助板移动即可,替代单人撒灰,单人拿持喷料头灌封,降低工作人员工作强度,大大提高灌封工作速率,较为实用,适合广泛推广与使用。
技术领域
本实用新型涉及公路工程技术领域,具体为一种公路工程用灌封机。
背景技术
目前,灌封就是将液态物以压力的形式封入空隙中,灌封作业在公路工程中使用非常的多,由于公路多为多层结构,在实际使用的过程中经常会出现路面断裂等损坏情况,出现这种情况的主要原因是气温的交替变化引起路面的应力变化,同时也由于整个路面载重过大而出现路面断裂的情况,由于道路整体造价较高,因此多采用修补的形式进行维修。
现有的公路工程用灌封机,还存在着一些不足的地方,例如:现有的公路工程用灌封机不具备清理功能或采用喷水方式对路面裂缝进行清理,清理效果较差,不能保证浆料与缝面结合的完全且浪费大量水资源和现有的公路工程用灌封机灌封作业,需单人撒灰,单人拿持喷料头灌封,费时费力,增加工作人员工作强度,影响灌封工作速率等等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种公路工程用灌封机,通过安装有辅助板、储灰斗和喷料头,将储灰斗和喷料头置于辅助板内,单人推送辅助板移动即可,替代单人撒灰,单人拿持喷料头灌封,降低工作人员工作强度,大大提高灌封工作速率,解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程用灌封机,包括载板,所述载板底部四个棱角处均安装有万向轮a,所述载板上表面中部安装有压缩机,所述压缩机顶部连通有输送管一端,所述输送管末端连通有物料罐,所述物料罐右侧底部连通有送料管,所述载板右侧置有辅助板,所述辅助板底部左侧置有喷料头,所述喷料头顶部与送料管末端连通,所述载板内靠近喷料头的左侧安装有储灰斗,所述储灰斗底部安装有下料管,所述下料管前侧底部和喷料头前侧中部均分别安装有阀门a和阀门b,所述辅助板上表面右侧安装有气泵,所述气泵左侧中部连通有送气管一端,所述送气管底部末端连通有高压喷气枪,所述辅助板底部四个棱角处均安装有万向轮b。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述辅助板下表面右侧安装有长臂软管且长臂软管底部与高压喷气枪固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述辅助板中部开设有通口。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述载板下表面中部安装有蓄电池,所述压缩机和气泵分别与蓄电池电性连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式,所述载板顶部左侧安装有把手a,所述辅助板上表面靠近储灰斗的左侧安装有把手b,所述把手a和把手b顶部左侧均安装有防滑垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果如下:
1.本实用新型一种公路工程用灌封机,通过安装有辅助板、储灰斗和喷料头,将储灰斗和喷料头置于辅助板内,单人推送辅助板移动即可,替代单人撒灰,单人拿持喷料头灌封,降低工作人员工作强度,大大提高灌封工作速率。
2.本实用新型一种公路工程用灌封机,通过安装有气泵和高压喷气枪,气泵加压并将空气经送气管输送至高压喷气枪,高压喷气枪将高压空气朝向路面裂缝内吹送,清除裂缝内的积尘和脏水,提高裂缝内的洁净,保证浆料与缝面结合的完全。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
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