[实用新型]一种用于汽车电子容性耦合钳校准的测试装置有效
| 申请号： | 201920314769.9 | 申请日： | 2019-03-13 |
| 公开（公告）号： | CN209707617U | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 梁雪;田丰毅;王丽丽;孙延峰;吴尚德;石鹏;吴琼;韩玉坤;王勋龙;洪晓莉;刘运娇 | 申请（专利权）人： | 海检检测有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/00 | 分类号： | G01R31/00;G01R1/28 |
| 代理公司： | 11340 北京天奇智新知识产权代理有限公司 | 代理人： | 贾文健<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 266200 山东省青*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 容性耦合 传输单元 匹配单元 转换单元 本实用新型 信号发生器 测量单元 测试装置结构 输出端连接 测试装置 汽车电子 终端连接 校准 测试 保证 | ||
1.一种用于汽车电子容性耦合钳校准的测试装置，其特征在于，包括：信号发生器(1)、容性耦合钳(2)、测量单元(3)、第一匹配单元(41)、第二匹配单元(42)、传输单元(5)、第一转换单元(21)和第二转换单元(22)；
所述信号发生器(1)的输出端连接传输单元(5)，所述传输单元(5)的终端连接第一匹配单元(41)，所述传输单元(5)置于容性耦合钳(2)中；所述测量单元(3)通过所述第一转换单元(21)与容性耦合钳(2)的其中一端相连接，所述第二匹配单元(42)通过所述第二转换单元(22)与容性耦合钳(2)的另一端相连接；
所述信号发生器(1)、所述传输单元(5)、所述第一匹配单元(41)构成信号电平发射模块；
所述测量单元(3)、所述第一转换单元(21)和所述第二转换单元(22)、所述容性耦合钳(2)、所述第二匹配单元(42)构成信号电平接收模块。
2.如权利要求1所述的一种用于汽车电子容性耦合钳校准的测试装置，其特征在于，所述测量单元(3)为EMI测试接收机。
3.如权利要求1所述的一种用于汽车电子容性耦合钳校准的测试装置，其特征在于，所述第一匹配单元(41)和所述第二匹配单元(42)为50欧姆终端匹配负载。
4.如权利要求1所述的一种用于汽车电子容性耦合钳校准的测试装置，其特征在于，所述传输单元(5)为标准模拟参考线缆。
5.如权利要求1所述的一种用于汽车电子容性耦合钳校准的测试装置，其特征在于，所述第一转换单元(21)和所述第二转换单元(22)为适配器。
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