[实用新型]一种油缸用防尘、防水以及防渗油的结构有效

专利信息
申请号: 201920309780.6 申请日: 2019-03-12
公开(公告)号: CN209818734U 公开(公告)日: 2019-12-20
发明(设计)人: 梁曲考;陈志 申请(专利权)人: 韶关市伟光液压油缸有限公司
主分类号: F16J15/16 分类号: F16J15/16;F16J15/40;F16J9/00;B08B5/02
代理公司: 44226 韶关市雷门专利事务所 代理人: 周胜明
地址: 512000 广东省韶关市浈江*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 导向套 环形槽 气道 周向设置 出气 狭窄 缸筒 进气 进气口 本实用新型 表面开设 出气口 油缸 相通 技术方案要点 进气口连接 液压油泄漏 高压气体 滑动连接 环形槽处 防尘 防尘圈 防渗油 活塞杆 开口部 密封件 外部 防水
【说明书】:

实用新型涉及一种油缸的技术领域,更具体地说,它涉及一种油缸用防尘、防水以及防渗油的结构,其技术方案要点是:包括缸筒以及滑动连接在缸筒内的活塞杆,缸筒的开口部连接有导向套,导向套的端面嵌设有防尘圈,导向套的表面开设有进气口,进气口连接外部高压气体,导向套内侧周向设置有与进气口相通的进气环形槽,且进气环形槽两侧周向设置有第一狭窄气道与第二狭窄气道,导向套的表面开设有出气口,导向套内侧周向设置有与出气口相通的出气环形槽,第一狭窄气道、进气环形槽、第二狭窄气道以及出气环形槽相连通,位于导向套内侧靠近出气环形槽处设置有密封件。本实用新型具有防止外部水分、灰尘以及液压油泄漏的优点。

技术领域

本实用新型涉及一种油缸的技术领域,更具体地说,它涉及一种油缸用防尘、防水以及防渗油的结构。

背景技术

目前油缸防止外部灰尘或水分,通过活塞杆进入油缸内的方式,一般都是在油缸的导向套上,安装一个防尘圈,利用防尘圈的防尘唇边与油缸活塞杆的紧密配合,通过机械阻挡及刮除的方式,将粘附柱活塞杆上的灰尘或水分去除。

同时,有的防尘圈是双唇结构,它朝油缸外的唇边的作用是防尘、防水,朝油缸内的唇边,也是利用唇边与油缸活塞杆的紧密配合,通过机械阻挡及刮除方式,将粘附在活塞杆上的液压油去除。

上述技术方案存在缺陷:在防尘圈与活塞杆配合不紧密时、防尘圈损坏、活塞杆伸缩速度很快时,防尘防水防渗漏的效果就不是太好,因此需要改进。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种油缸用防尘、防水以及防渗油的结构,具有防止外部水分、灰尘以及液压油泄漏的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种油缸用防尘、防水以及防渗油的结构,包括缸筒以及滑动连接在缸筒内的活塞杆,所述缸筒的开口部固定连接有导向套,所述导向套的端面与活塞杆同轴嵌设有防尘圈,所述导向套的表面开设有进气口,所述进气口连接外部高压气体,所述导向套内侧周向设置有与进气口相通的进气环形槽,且所述进气环形槽两侧周向设置有第一狭窄气道与第二狭窄气道,所述导向套的表面开设有出气口,所述导向套内侧周向设置有与出气口相通的出气环形槽,所述第一狭窄气道、进气环形槽、第二狭窄气道以及出气环形槽相连通,位于所述导向套内侧靠近出气环形槽处设置有密封件,以防外部高压气体进入缸筒内。

通过采用上述技术方案,外部高压气体通过进气口经过第一狭窄气道、进气环形槽、第二狭窄气道、出气环形槽以及排气口,第一狭窄气道只有气体压力作用在防尘圈的唇边内侧,外部高压气体在第一狭窄气道内均匀分散,在通过第二狭窄气道时,由于气道的狭窄,所以形成高速的气流,该气流流经活塞杆表面,从而起到活塞杆表面上的液压油产生分离作用,该高速气流与分离出来的液压油,进一步进入出气环形槽内,再通过出气口流出导向套,由于密封件的密封作用,所以高速气流不会进入缸筒内。

本实用新型进一步设置为:位于所述导向套内侧靠近缸筒处设置有支撑环。

通过采用上述技术方案,对活塞杆起支撑作用,防止活塞杆在做伸缩运动时,偏离运动轨迹。

本实用新型进一步设置为:位于所述缸筒内的活塞杆表面与缸筒内侧贴合处周向设置有活塞密封圈。

通过采用上述技术方案,提高密封性,进一步防止高速气流进入缸筒内。

综上所述,本实用新型具有以下有益效果:

其一,可以防止外部灰尘或水份进入油缸内部;

其二,结构简单,易于装配,且制造成本低。

附图说明

图1是本实施例中油缸的整体结构示意图。

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