[实用新型]一种助力插拔装置、可插拔模块及通信设备有效
| 申请号: | 201920308322.0 | 申请日: | 2019-03-12 |
| 公开(公告)号: | CN210328310U | 公开(公告)日: | 2020-04-14 |
| 发明(设计)人: | 毛永海;龚心虎;王松林;唐银中 | 申请(专利权)人: | 华为技术有限公司 |
| 主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14 |
| 代理公司: | 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 | 代理人: | 黄志华 |
| 地址: | 518129 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 助力 装置 可插拔 模块 通信 设备 | ||
1.一种助力插拔装置,应用于可插拔模块从机箱中拔出,其特征在于,所述助力插拔装置包括:
用于固定在可插拔模块本体的支撑板;
与所述支撑板转动连接的转盘,其中,所述转盘上设置有用于抵压在所述机箱并提供支撑的卡口;
设置在所述支撑板上并用于驱动所述转盘转动的齿轮组件;
设置在所述支撑板上并用于驱动所述齿轮组件转动的驱动装置。
2.如权利要求1所述的助力插拔装置,其特征在于,所述齿轮组件包括:
与所述支撑板转动连接的双联齿轮,所述双联齿轮包括同轴且同步转动的第一齿轮及第二齿轮,其中,所述第一齿轮的直径大于所述第二齿轮的直径;
其中,所述驱动装置驱动所述第一齿轮转动;
所述转盘上设置有轮齿结构,所述第二齿轮与所述轮齿结构相啮合。
3.如权利要求1所述的助力插拔装置,其特征在于,所述齿轮组件包括:
分别与所述支撑板转动连接的至少两级双联齿轮,其中,每级双联齿轮包括同轴且同步转动的第一齿轮和第二齿轮,且所述第一齿轮的直径大于所述第二齿轮的直径;
所述驱动装置驱动一级双联齿轮中的第一齿轮转动;
相邻两级双联齿轮之间,级数较低的双联齿轮中的第二齿轮与级数较高的双联齿轮中的第一齿轮相啮合;其中,所述至少两级双联齿轮的级数在传动方向上由所述驱动装置向所述转盘依次增加;
所述转盘上设置有轮齿结构,级数最高的双联齿轮中的第二齿轮与所述轮齿结构相啮合。
4.如权利要求3所述的助力插拔装置,其特征在于,所述至少两级双联齿轮为偶数级双联齿轮。
5.如权利要求1~4任一项所述的助力插拔装置,其特征在于,所述驱动装置包括与所述齿轮组件相啮合并与所述支撑板相对滑动的齿条。
6.如权利要求5所述的助力插拔装置,其特征在于,还包括设置在所述支撑板上并用于将所述齿条锁定在第一设定位置的锁定机构。
7.如权利要求6所述的助力插拔装置,其特征在于,所述支撑板与所述转盘之间连接有复位弹簧。
8.如权利要求1所述的助力插拔装置,其特征在于,所述支撑板上设置有用于限位所述转盘在第二设定位置与第三设定位置之间转动的限位结构。
9.一种可插拔模块,其特征在于,包括:
可插拔模块本体;
设置在所述可插拔模块本体的如权利要求1~8任一项所述的助力插拔装置。
10.一种通信设备,其特征在于,包括:
机箱,所述机箱上设置有助力结构;
与所述机箱插拔连接的如权利要求9所述的可插拔模块,在所述可插拔模块本体放置在所述机箱时,所述助力结构位于所述卡口内。
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