[实用新型]汽车隔热板生产用组合拉延打印模具有效
| 申请号： | 201920307488.0 | 申请日： | 2019-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN209849683U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 王玉亮 | 申请（专利权）人： | 南京富朗汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B21D37/10 | 分类号： | B21D37/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 210000*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上升段 下降段 下模芯 平直 本实用新型 上模板 上模芯 下模板 导柱 凸模 汽车隔热板 内部固定 生产效率 水平段 一次性 导套 压模 异形 字头 模具 分段 打印 生产 | ||
1.一种汽车隔热板生产用组合拉延打印模具，包括上模板(1)、上模芯(2)、下模板(3)、下模芯(4)、与上模板(1)固定连接的导柱(5)和与下模板(3)固定连接与导柱(5)相对应的导套(6)，其特征在于：所述上模芯(2)内部固定连接有字头(7)，所述下模芯(4)包括平直上升段(8)，所述平直上升段(8)一侧连接有圆弧上升段(9)，所述圆弧上升段(9)一侧连接有圆弧下降段(10)，所述圆弧下降段(10)一侧连接有平缓上升段(11)，所述平缓上升段(11)一侧连接有陡然下降段(12)，所述陡然下降段(12)一侧连接有水平段(13)，所述水平段(13)一侧连接有波浪下降段(14)，所述下模芯(4)外侧环绕设有凸模(15)，所述凸模(15)一侧均设有加强筋(16)，所述加强筋(16)内部设有凸台(17)，所述凸台(17)内部设有调整块(18)，所述调整块(18)内部设有内六角螺丝(19)，所述导柱(5)一侧设有退料螺丝(20)。
2.根据权利要求1所述的汽车隔热板生产用组合拉延打印模具，其特征在于：所述凸模(15)数量设置为多个，所述凸模(15)与下模板(3)固定连接。
3.根据权利要求1所述的汽车隔热板生产用组合拉延打印模具，其特征在于：所述加强筋(16)、凸台(17)和调整块(18)均通过内六角螺丝(19)与下模板(3)固定连接。
4.根据权利要求1所述的汽车隔热板生产用组合拉延打印模具，其特征在于：所述退料螺丝(20)数量设置为四个且关于下模板(3)轴对称设置。
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