[实用新型]一种基于机器视觉的HXD型机车受电弓滑板检测装置有效
申请号: | 201920303268.0 | 申请日: | 2019-03-11 |
公开(公告)号: | CN210775176U | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 金光;杨培义;申超楠;裴延涛 | 申请(专利权)人: | 郑州铁路职业技术学院 |
主分类号: | G01N21/01 | 分类号: | G01N21/01;G01N21/95 |
代理公司: | 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 | 代理人: | 刘湘舟;唐晓丽 |
地址: | 451460 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 机器 视觉 hxd 机车 受电弓 滑板 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种基于机器视觉的HXD型机车受电弓滑板检测装置,包括:底座、转轴、连接部、从动齿、红外测距装置、电机、主动轮、从动齿,底座固定连接有转轴,转轴转动连接有连接部,连接部表面固定连接有从动齿,连接部固定连接有红外测距装置,底座固定连接有电机,电机的电机轴固定连接有主动轮,主动轮与从动齿啮合,红外测距装置、电机通过电线信号线与电脑连接。能够检测受电弓的磨损情况,节省人力、时间,检测精确。
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置领域,特别是涉及一种基于机器视觉的HXD 型机车受电弓滑板检测装置领域。
背景技术
现有的受电弓在电车行驶过程中磨损,需要工作人员爬到机车上检车,耗费人力物力,被磨损的受电弓影响电车受电,具有安全隐患。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种基于机器视觉的HXD型机车受电弓滑板检测装置,能够检测受电弓的磨损情况,节省人力、时间,检测精确。
为了达到上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种基于机器视觉的 HXD型机车受电弓滑板检测装置,包括:底座、转轴、连接部、红外测距装置、电机、主动轮、从动齿,底座固定连接有转轴,转轴转动连接有连接部,连接部表面固定连接有从动齿,连接部固定连接有红外测距装置,底座固定连接有电机,电机的电机轴固定连接有主动轮,主动轮与从动齿啮合,红外测距装置、电机通过电线信号线与电脑连接。
优选地,所述的红外测距装置为长方体形状的。
优选地,所述的电机为三相外转子电机。
本实用新型的有益效果在于:连接部固定连接有从动齿,从动齿与主动轮啮合,通过电机转动能够调节角度;装置设置有红外测距装置通过信号线和电线连接中控室电脑,能够精确测量红外测距装置与受电弓表面的距离,经电脑公式高速计算能够精确计算出受电弓表面的石墨层磨损面积、体积、厚度,节省人力、时间。
附图说明
图1为一种基于机器视觉的HXD型机车受电弓滑板检测装置主视图。
图2为一种基于机器视觉的HXD型机车受电弓滑板检测装置俯视图。
图3为一种基于机器视觉的HXD型机车受电弓滑板检测装置线路图。
图4为一种基于机器视觉的HXD型机车受电弓滑板检测装置齿轮啮合图。
图5为一种基于机器视觉的HXD型机车受电弓滑板检测装置计算原理图。
其中,图1-5中,
1-底座、2-转轴、3-连接部、4-红外测距装置、5-电脑、6-电机、7-主动轮、 8-从动齿。
具体实施方式
本实用新型的目的是提供一种基于机器视觉的HXD型机车受电弓滑板检测装置,以达到能够检测受电弓的磨损情况,节省人力、时间,检测精确的目的。
下面结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚和详细的描述,显然所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例,而不是全部实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种基于机器视觉的HXD型机车受电弓滑板检测装置,包括:底座1、转轴2、连接部3、红外测距装置4、电机6、主动轮7、从动齿8,底座1固定连接有转轴2,转轴2转动连接有连接部3,连接部 3表面固定连接有从动齿8,连接部3固定连接有红外测距装置4,底座固定连接有电机6,电机6的电机轴固定连接有主动轮7,主动轮7与从动齿8啮合,红外测距装置4、电机6通过电线信号线与电脑5连接。
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