[实用新型]一种液压驱动阻车改进结构

说明书

本实用新型公开了一种液压驱动阻车改进结构，包括旋转油缸、阻车板、液压站、弱电控制信号元件和强电执行元件，所述旋转油缸设置在地面上且位于汽车前轮前端处，所述阻车板一端安装固定在旋转油缸的转轴上，所述阻车板在旋转油缸的驱动下绕着转轴转动，所述液压站中液压泵与旋转油缸传动连接，所述弱电控制信号元件与强电执行元件电性信号连通，所述强电执行元件与液压站中电机信号连通；阻车板在旋转油缸驱动下进行阻车，可承受冲击力大且可调，阻车时不易失效使用更方便安全、整体结构简单，安装便捷效率高，安装成本低、整体使用成本低。

技术领域

本实用新型属于停车场辅助设备领域，特别涉及一种操作方便简单的液压驱动阻车改进结构。

背景技术

地面停车场特别是收费停车场，有时候需要对欠费停车的车辆进行限制移动操作，通常采取可移动锁具进行锁车的办法，在固定停车位置，也有采用设置固定的装置(比如支架式挡车装置)，由管理人员现场锁止、禁止车辆停放或者开锁、允许车辆停放的方式，这种锁车方法或挡车装置的需要人工操作，劳动强度大，无法适应自动、智能管理的模式，后来出现了可自动智能管理的阻车装置，无需人工操作，通过电机减速单元驱动两套机械机构来实现，控制部分通过弱电信号元件和强电执行元件完成，这种电机驱动的阻车方式可以解决了传统阻车的某些问题，但是也存在一定缺陷，阻车板可承受冲击力小且不可调，当阻车装置进入阻车状态的时，车子冲击阻车板时容易失效，整体结构复杂，安装难度大，安装效率低，安装成本高，整体使用成本也更高。

本实用新型要解决的技术问题是提供一种整体结构简单、安装便捷效率高、安装成本低、整体使用成本低、阻车板可承受冲击力大且可调节、阻车不易失效更方便的液压驱动阻车改进结构。

实用新型内容

为解决上述现有技术阻车板可承受冲击力小且不可调、车子冲击阻车板时容易失效、整体结构复杂、安装难度大效率低，安装成本高，整体使用成本也更高等问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供一种液压驱动阻车改进结构，包括旋转油缸、阻车板、液压站、弱电控制信号元件和强电执行元件，所述旋转油缸设置在地面上且位于汽车前轮前端处，所述阻车板一端安装固定在旋转油缸的转轴上，所述阻车板在旋转油缸的驱动下绕着转轴转动，所述液压站中的液压泵与旋转油缸连接，所述弱电控制信号元件与强电执行元件电性信号连通，所述强电执行元件与液压站中的电机信号连通。

本实用新型的有益效果在于：阻车板在旋转油缸驱动下进行阻车，可承受冲击力大且可调，阻车时不易失效使用更方便安全、整体结构简单，安装便捷效率高，安装成本低、整体使用成本低。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2为本实用新型在阻车状态的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的优选实施例。