[实用新型]一种起重机电机定子异常失电保护故障模拟装置

说明书

本实用新型公开一种起重机电机定子异常失电保护故障模拟装置，包括依次连接的单片机、驱动单元和执行单元，所述执行单元分别与起重机的动力回路和控制回路连接，并用于模拟不同故障原因导致的起重机电机定子异常失电情况；所述单片机用于数据接收和处理以及给所述执行单元发送控制信号；所述驱动单元用于将所述单片机的控制信号转换为执行单元的控制信号。本实用新型通过单片机根据不同的故障原因给执行单元发送控制信号，用以进行起重机故障模拟，可为事故鉴定和事故原因分析提供一种技术手段。

技术领域

本实用新型涉及起重机故障模拟技术领域，具体涉及一种起重机电机定子异常失电保护故障模拟装置。

背景技术

国家质检总局特设局发布的《关于冶金起重机械整治工作有关意见的通知》(375号文)， TSG Q0002—2008《起重机械安全技术监察规程——桥式起重机》，TSG Q7016—2016《起重机械安装改造重大维修监督检验规则》和GB6067.1-2010《起重机械安全规程第1部分：总则》对起重机电动机定子异常失电保护均提出了相关要求：起重机应当具有正反向接触器故障保护功能,防止电动机失电而制动器仍然在通电,导致电动机失速造成重物坠落。即当正反向接触器故障导致电动机失控时，制动器应立刻上闸。

桥(门)式起重机，尤其是对吊运熔融金属和其它危险物品的桥(门)式起重机必须设置电机定子异常失电保护装置，以防止起升机构正反向接触器故障发生而制动器未及时断电合闸，造成重物坠落事故。然而目前国内外市场上并没有关于起重机电动机定子异常失电保护功能模拟的检测仪器，现场检测还处于简单的人工验证阶段，存在依赖检验员的主观经验，效率低、自动化程度低，容易遗漏隐患等缺点。因此安全地模拟起重机定子异常失电事故检测系统的研制是很有必要的，从而可以大大降低现场检测操作的复杂性，提高检验的自动化程度，提高效率和隐患发现率，可以用于起重机械安装、调试、维保和检验检测单位，此外其分类模拟功能可用于模拟事故，可为事故鉴定和事故原因分析提供一种技术手段。因此，该方法的研究及其仪器装备的开发对提高质检行业科技装备水平，防范起重机安全事故具有重要的意义。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种起重机电机定子异常失电保护故障模拟装置，用于起重机模拟事故，为事故鉴定和事故原因分析提供一种技术手段。

本实用新型的内容如下：

一种起重机电机定子异常失电保护故障模拟装置，包括依次连接的单片机、驱动单元和执行单元，所述执行单元分别与起重机的动力回路和控制回路连接，并用于模拟不同故障原因导致的起重机电机定子异常失电情况；

所述单片机用于数据接收和处理以及给所述执行单元发送控制信号；

所述驱动单元用于将所述单片机的控制信号转换为执行单元的控制信号，并驱动所述执行单元动作。

优选的，所述动力回路包括上升接触器、下降接触器、制动器接触器和电机，所述控制回路包括挡位切换单元，上升接触器的主触点KS1的一端和下降接触器的主触点KX1的一端分别与电源连接，主触点KS1的另一端和主触点KX1的另一端分别与电机连接，连接节点分别为节点A和节点B；

下降接触器的常闭辅助触点KX2的一端与挡位切换单元连接，常闭辅助触点KX2的另一端与上升接触器的线圈KS连接，连接节点为节点C，上升接触器的常闭辅助触点KS2的一端与挡位切换单元连接，常闭辅助触点KS2另一端下降接触器的线圈KX连接，连接节点为节点 D；

上升接触器的常开辅助触点KS3、下降接触器的常开辅助触点KX3和制动器接触器的常开辅助触点KZD3并联后的一端与电源连接，并联后的另一端通过挡位切换单元与制动器接触器线圈KZD连接。