[实用新型]V型燃气发动机的燃料系统

说明书

本实用新型公开了一种V型燃气发动机的燃料系统。该V型燃气发动机的燃料系统包括：燃气进气阀组件，其包括：粗滤、精滤和稳压器；流量计量阀，其设置在所述燃气进气阀组件的稳压器下游；三通接头，其前管路与所述流量计量阀连接；混合器连接管，其包括：第一混合器连接管和第二混合器连接管，该第一混合器连接管和第二混合器连接管的一端分别与所述三通接头的两条后管路连接；以及混合器，其包括：第一混合器和第二混合器，分别设置在所述第一混合器连接管和第二混合器连接管的另一端。该V型燃气发动机的燃料系统的管路布置合理，保证了整机性能和可靠性；并采用单个流量计量阀，能够节约整机成本，便于控制系统集成和控制。

技术领域

本实用新型是关于发动机领域，特别是关于一种V型燃气发动机的燃料系统。

背景技术

大功率高速燃气发动机燃料一般应用于发电机站、石油化工和沼气工程等。基本为四冲程机，结构紧凑、功率密度高。V型燃气发动机在与V型柴油机存在一定的相似性，最主要的区别是增压系统和燃料系统。

现有V型燃气发动机采用国际先进的单点喷射技术，在增压前预混，经过增压器到中冷器，然后到进气总管分到各缸；增压系统中采用双增压器双混合器布置。与柴油机相比V型燃气发动机的增压系统和燃料系统是非常关键的技术，特别是双增压器布置，对于两个系统的管路走向和距离等是非常关键的。否则就会存在两侧不均衡，功率不平衡，抢气等问题。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理的V型燃气发动机的燃料系统，该V型燃气发动机的燃料系统的管路布置合理，保证了整机性能和可靠性；并采用单个流量计量阀，能够节约整机成本，便于控制系统集成和控制。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种V型燃气发动机的燃料系统，包括：燃气进气阀组件，其包括：粗滤、精滤和稳压器；流量计量阀，其设置在所述燃气进气阀组件的稳压器下游；三通接头，其前管路与所述流量计量阀连接；混合器连接管，其包括：第一混合器连接管和第二混合器连接管，该第一混合器连接管和第二混合器连接管的一端分别与所述三通接头的两条后管路连接；以及混合器，其包括：第一混合器和第二混合器，分别设置在所述第一混合器连接管和第二混合器连接管的另一端。

在一优选的实施方式中，第一混合器连接管和第二混合器连接管的长度相等。

在一优选的实施方式中，第一混合器连接管的长度是第二混合器连接管长度的1.1倍。

在一优选的实施方式中，三通接头的前管路的管径大于第一混合器连接管或第二混合器连接管的管径的两倍。

与现有技术相比，根据本实用新型的V型燃气发动机的燃料系统具有如下有益效果：该V型燃气发动机的燃料系统的管路布置合理，保证了整机性能和可靠性；并采用单个流量计量阀，能够节约整机成本，便于控制系统集成和控制。

附图说明

图1是根据本实用新型第一实施方式的V型燃气发动机的燃料系统的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。