[实用新型]一种便于移动的交通应急灯有效

专利信息
申请号: 201920290449.4 申请日: 2019-03-06
公开(公告)号: CN209765739U 公开(公告)日: 2019-12-10
发明(设计)人: 周妍;王善博 申请(专利权)人: 常州一迪爱斯光电科技有限公司
主分类号: G08G1/0955 分类号: G08G1/0955
代理公司: 21200 大连理工大学专利中心 代理人: 梅洪玉
地址: 213100 江苏省常州市武进区常武中路18*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 交通应急 电动伸缩杆 外螺纹杆 衔接杆 滚轮 刹车片 贴合 本实用新型 便于移动 滚轮位置 横向贯穿 向下移动 向下转动 由上到下 安装板 底座顶 块接触 伸长 通孔 支撑 转动 移动
【说明书】:

实用新型公开了交通应急灯技术领域的一种便于移动的交通应急灯,所述外螺纹杆均由上到下依次横向贯穿设置有通孔,所述电动伸缩杆远离安装板的一端均固定连接衔接杆,所述衔接杆远离电动伸缩杆的一端前后端均设置有滚轮位置相对应的刹车片,需要短时间放置交通应急灯时,可通过控制电动伸缩杆进行伸长,然后电动伸缩杆会通过推动衔接杆使刹车片贴合在滚轮的表面,避免滚轮再次移动,即可简单的固定住整个交通应急灯,当需要长时间固定交通应急灯或者路面处于倾斜时,可通过转动四组外螺纹杆,外螺纹杆在向下转动的同时会带动支撑块同时向下移动,直至四组支撑块接触到地面,将底座顶起,使滚轮与地面之间不在贴合。

技术领域

本实用新型涉及交通应急灯技术领域,具体为一种便于移动的交通应急灯。

背景技术

交通应急灯是一种零时处理指挥交通的信号灯,通过交通应急灯可避免道路车辆堵塞,而传统的交通应急灯移动较为麻烦,大多数还需要人工进行搬运,虽然现有技术中已经提出了可移动的交通应急灯,但在移动后无法有效固定,特别是当路面处于倾斜时,更加无法有效的固定住;

为此,我们提出一种便于移动的交通应急灯。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于移动的交通应急灯,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于移动的交通应急灯,包括底座,所述底座的顶部设置有灯杆,所述灯杆的顶部设置有应急灯,所述底座的左右两侧的前后端面均设置有固定杆,所述固定杆上均由上到下贯穿设置有螺纹孔,所述固定杆均通过相匹配的螺纹孔与外螺纹活动连接外螺纹杆,所述外螺纹杆均由上到下依次横向贯穿设置有通孔,所述固定杆远离底座的一端横向均贯穿螺纹孔设置有与通孔相匹配的固定孔,所述外螺纹杆通过相匹配的通孔与固定孔由插销固定杆活动连接固定杆,所述外螺纹杆的底部均设置有支撑块,所述底座的底部四周均设置有支座,所述支座的内壁均插接设置有转轴,所述转轴的表面均固定连接滚轮,所述底座的底部中央处设置有安装板,所述安装板的左右两侧均设置有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆远离安装板的一端均固定连接衔接杆,所述衔接杆远离电动伸缩杆的一端前后端均设置有滚轮位置相对应的刹车片,所述底座的顶部左侧设置有扶手。

优选的,所述外螺纹杆的长度大于底座的的厚度与支座的长度之合,所述外螺纹杆的左右两侧顶部均设置有辅助转动块,且辅助转动块的表面均设置有橡胶层。

优选的,所述刹车片远离衔接杆的一端均设置有弧形接触面,所述衔接杆的右侧前后端面均横向贯穿设置有安装螺纹孔,且刹车片靠近衔接杆的一端均设置有安装螺纹孔相匹配的连接孔,所述刹车片通过相匹配的连接孔与安装螺纹孔活动连接衔接杆,且刹车片与衔接杆贴合的一端均设置有胶水贴合层。

优选的,所述插销固定杆远离固定杆的一端均设置有圆形拉环,且圆形拉环的内壁粘接设置有橡胶保护层。

优选的,所述固定杆底部靠近底座的一端均焊接设置有三角形加强块,且三角形加强块靠近底座的一端与底座固定焊接。

优选的,所述扶手的顶部前后端面均倾斜设置有辅助握把,且辅助握把的表面均设置有防滑橡胶套。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

该便于移动的交通应急灯,结构简单,使用方便,首先在底座的底部四周通过设置的四组滚轮来便于移动整个交通应急灯,当移动到合适的位置后,需要短时间放置交通应急灯时,可通过控制电动伸缩杆进行伸长,然后电动伸缩杆会通过推动衔接杆使刹车片贴合在滚轮的表面,避免滚轮再次移动,即可简单的固定住整个交通应急灯,当需要长时间固定交通应急灯或者路面处于倾斜时,可通过转动四组外螺纹杆,外螺纹杆在向下转动的同时会带动支撑块同时向下移动,直至四组支撑块接触到地面,将底座顶起,使滚轮与地面之间不在贴合,再通过插销固定杆插入到固定孔与通孔中,即可增加连接的稳定性,这样即可在移动交通应急灯后有效的固定住交通应急灯。

附图说明

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