[实用新型]一种汽车钣金修复用便捷式牵引杠有效
申请号: | 201920289044.9 | 申请日: | 2019-03-07 |
公开(公告)号: | CN209680835U | 公开(公告)日: | 2019-11-26 |
发明(设计)人: | 王蕴;万腾;马润林;陶美群;贾坤;陈澳;冉津宇;林峥月;吴嗣睿 | 申请(专利权)人: | 白城师范学院 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12 |
代理公司: | 11496 北京君泊知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王程远<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 137000 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 牵引杠 防护罩 牵引 安装板 勾头 本实用新型 安装孔 汽车钣金修复 转动支撑柱 活性炭 防锈 表面附着 对称开设 固定螺孔 结构科学 紧固旋钮 快速安装 嵌入安装 锈蚀 便捷式 内连接 伸缩柱 吸湿板 吸湿盒 伸缩 吸湿 焊接 泥沙 防护 汽车 | ||
1.一种汽车钣金修复用便捷式牵引杠,包括第一牵引杠(1),其特征在于:所述第一牵引杠(1)的两端均固定连接有安装板(2),所述安装板(2)的一端对称开设有安装孔(3),所述第一牵引杠(1)的另一端焊接有第二牵引杠(4),所述第二牵引杠(4)的一端嵌入安装有伸缩牵引杠(5),所述伸缩牵引杠(5)与第二牵引杠(4)之间通过固定螺钉(6)固定安装;
所述第一牵引杠(1)的底端对称设置有便捷安装机构(7),所述便捷安装机构(7)包括收纳槽(701)、转动固定板(702)、限位杆(703)、转动支撑柱(704)、伸缩柱(705)、防滑垫(706)、固定螺孔(707)和紧固旋钮(708);
所述第一牵引杠(1)的底端对称开设有收纳槽(701),所述第一牵引杠(1)的底端对应收纳槽(701)一侧位置处转动安装有转动固定板(702),所述第一牵引杠(1)的底端对应转动固定板(702)一侧位置处焊接有限位杆(703),所述收纳槽(701)的一端转动连接有转动支撑柱(704),所述转动支撑柱(704)的底端滑动安装有伸缩柱(705),所述伸缩柱(705)的底端固定安装有防滑垫(706),所述伸缩柱(705)的一端均匀开设有固定螺孔(707),所述转动支撑柱(704)与伸缩柱(705)之间通过紧固旋钮(708)和固定螺孔(707)的啮合连接进行固定。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金修复用便捷式牵引杠,其特征在于,所述第一牵引杠(1)、安装板(2)、第二牵引杠(4)和伸缩牵引杠(5)均为一种不锈钢材质的构件,所述第一牵引杠(1)、安装板(2)、第二牵引杠(4)和伸缩牵引杠(5)的外侧涂有防锈涂料。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金修复用便捷式牵引杠,其特征在于,所述转动支撑柱(704)的长度小于收纳槽(701)的长度,且伸缩柱(705)的长度小于转动支撑柱(704)的长度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金修复用便捷式牵引杠,其特征在于,所述第二牵引杠(4)的底端固定安装有修复工具收纳机构(8),所述修复工具收纳机构(8)包括收纳腔(801)、收纳绑带(802)、收纳盖板(803)和固定螺栓(804);
所述第二牵引杠(4)的底端开设有收纳腔(801),所述收纳腔(801)的顶端内壁连接有收纳绑带(802),所述第二牵引杠(4)的底端对应收纳腔(801)一侧位置处转动连接有收纳盖板(803),所述收纳盖板(803)与第二牵引杠(4)之间通过固定螺栓(804)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金修复用便捷式牵引杠,其特征在于,所述伸缩牵引杠(5)的顶端设置有勾头防护机构(9),所述勾头防护机构(9)包括牵引勾头(901)、防护罩(902)、标识板(903)、吸湿盒(904)、密封垫(905)、密封槽(906)和活性炭吸湿板(907);
所述伸缩牵引杠(5)的顶端固定连接有牵引勾头(901),所述伸缩牵引杠(5)的顶端对应牵引勾头(901)一侧位置处转动安装有防护罩(902),所述防护罩(902)的一端嵌入安装有标识板(903),所述防护罩(902)的一端内壁安装有吸湿盒(904),所述吸湿盒(904)的内壁均匀粘接有活性炭吸湿板(907),所述防护罩(902)的底端连接有密封垫(905),所述伸缩牵引杠(5)的顶端对应密封垫(905)位置处开设有密封槽(906)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车钣金修复用便捷式牵引杠,其特征在于,所述吸湿盒(904)的外侧均匀开设有通孔(10),且防护罩(902)的外侧涂有防水涂料。
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