[实用新型]一种带有多重防护汽车后减震器支座加强板有效

专利信息
申请号: 201920287943.5 申请日: 2019-03-07
公开(公告)号: CN210234601U 公开(公告)日: 2020-04-03
发明(设计)人: 马玮宏 申请(专利权)人: 天津龙创世纪汽车设计有限公司
主分类号: B60G13/00 分类号: B60G13/00
代理公司: 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 代理人: 蔡岩岩
地址: 300000 天津*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 多重 防护 汽车 减震器 支座 加强
【权利要求书】:

1.一种带有多重防护汽车后减震器支座加强板,其特征在于:包括金属层(1)、软体缓冲层(2)、耐低温涂层(3)和耐疲劳磨损涂层(4);

所述金属层(1)内部包括一个空槽,所述软体缓冲层(2)内嵌于所述金属层(1)内部,所述耐低温涂层(3)裹附在所述金属层(1)的外表面,所述耐疲劳磨损涂层(4)裹附在所述耐低温涂层(3)的外表面。

2.根据权利要求1所述的一种带有多重防护汽车后减震器支座加强板,其特征在于:所述金属层(1)包括若干凸块贴合板(1-1)、若干底面贴合板(1-2)和侧弯贴合板(1-3),若干所述凸块贴合板(1-1)的一侧和若干所述底面贴合板(1-2)的一侧固定连接,所述侧弯贴合板(1-3)的内侧边缘固定连接在若干所述凸块贴合板(1-1)和所述若干所述底面贴合板(1-2)的内侧边缘。

3.根据权利要求2所述的一种带有多重防护汽车后减震器支座加强板,其特征在于:所述侧弯贴合板(1-3)与若干所述凸块贴合板(1-1)和所述若干所述底面贴合板(1-2)的内侧边缘形成夹角,所述夹角的角度为60度到90度。

4.根据权利要求1所述的一种带有多重防护汽车后减震器支座加强板,其特征在于:所述软体缓冲层(2)的组成成分为热熔胶。

5.根据权利要求1所述的一种带有多重防护汽车后减震器支座加强板,其特征在于:所述耐低温涂层(3)的组成成分为特氟隆涂层。

6.根据权利要求1所述的一种带有多重防护汽车后减震器支座加强板,其特征在于:所述耐疲劳磨损涂层(4)的组成成分为树脂涂层。

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