[实用新型]用于大型卡车/房车上的车用空调内机

说明书

本实用新型公开了一种用于大型卡车/房车上的车用空调内机，包括空调本体，所述空调本体由外壳体、蒸发器、导流电机及扇叶所构成，所述蒸发器位于外壳体内部，所述导流电机位于外壳体内且其上的导流辊筒与蒸发器使用配合；所述外壳体的底部前端设置有进风口，所述进风口与蒸发器连通，所述外壳体的底部后端设置有出风窗口，所述扇叶活动设置在出风窗口内；所述出风窗口内具有若干个斜向下设置的导流叶片，所述导流叶片与导流辊筒使用配合。优点是：本实用新型制冷效果较佳。

技术领域

本实用新型属于空调内机技术领域，尤其是涉及一种用于大型卡车/房车上的车用空调内机。

背景技术

目前，在大型卡车或房车内都会安置空调，以对车内的温度进行调节；由于冷气的密度比热气高，因此车内空调的冷风吹向大多为向下吹，其进风口位于空调的上端顶部，这会使得出风口与进风口之间形成大的循环，这样以便形成冷气向下而热气向上的对流，但是，由于在夏日车内温度最高可在60℃以上，这种冷气循环因为优先将上部高温制冷，再让冷气向下对流，因此对车内下部的制冷速度较慢，使得制冷效果较差；因此有必要予以改进。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术存在的不足，提供一种用于大型卡车/房车上的车用空调内机，它具有制冷效果较佳的特点。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于大型卡车/房车上的车用空调内机，包括空调本体，所述空调本体由外壳体、蒸发器、导流电机及扇叶所构成，所述蒸发器位于外壳体内部，所述导流电机位于外壳体内且其上的导流辊筒与蒸发器使用配合；所述外壳体的底部前端设置有进风口，所述进风口与蒸发器连通，所述外壳体的底部后端设置有出风窗口，所述扇叶活动设置在出风窗口内；所述出风窗口内具有若干个斜向下设置的导流叶片，所述导流叶片与导流辊筒使用配合。

所述导流叶片上具有定位装置，所述定位装置的结构为：其包括定位横梁、连接杆及定位块，所述导流叶片的一端通过定位螺栓与定位横梁连接；所述连接杆的一端与导流叶片连接，其另一端与定位块连接；所述定位块固定设置在外壳体内。

采用上述结构后，本实用新型和现有技术相比所具有的优点是：本实用新型的导流叶片为斜向下设置，而进风口位于底部前端，这样出风口与回风口之间形成小的循环，冷风会优先对驾驶室的中下部进行降温并隔绝驾驶室顶部的高温热气，最后再逐渐扩散降温，这种方式能够大幅度提高制冷的效果。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的内部结构示意图。

具体实施方式

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不因此而限定本实用新型的保护范围，下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。